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　　[环球时报综合（hé）报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主（zhǔ）品牌的崛起（qǐ）给不（bù）少外（wài）国汽（qì）车品牌带来压力。”美国（guó）CNBC网站18日报道称（chēng），美银证券汽车产业（yè）分析师约（yuē）翰·墨（mò）菲当天在美国汽车媒（méi）体协会（huì）有关活动中（zhōng）表示，美国底特律三巨头（即（jí）通（tōng）用汽车（chē）、福特汽车和斯特（tè）兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场（chǎng）。他同时警告说，美国（guó）三大车企需要（yào）采取（qǔ）更（gèng）严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机（jī）业务（wù）方面，因为（wèi）这是目前（qián）利润的主要来源。

二是ETF竞争从产品创（chuàng）设延（yán）伸至产品运营领域。市（shì）场（chǎng）各方投入（rù）资源开展（zhǎn）ETF持续经营。如何联合上下游各（gè）类（lèi）服务机构（gòu），将（jiāng）繁琐复杂的ETF运营工（gōng）作转（zhuǎn）化为（wèi）更（gèng）加高效便捷的服务，为投资者提供更加优（yōu）质的资产配置体验，成为摆在基金（jīn）公司面（miàn）前的（de）一大课（kè）题。

　　林剑介（jiè）绍，德国总理朔尔茨应邀于4月14日（rì）至（zhì）16日对华进行（xíng）了正式访问。在京期（qī）间（jiān），习近（jìn）平主席同朔尔茨总理会见（jiàn），李强总理（lǐ）同朔尔茨（cí）总（zǒng）理举行会谈。两国领导（dǎo）人就中德关系进行了坦诚、深入的交流，一致同意继（jì）续加强战略沟（gōu）通，深化互利合作（zuò），推（tuī）动（dòng）中欧关系稳定健康发展（zhǎn），反对“脱（tuō）钩（gōu）断链（liàn）”，共同应对全球性挑战，携手为世界注入更（gèng）多稳（wěn）定性（xìng）和（hé）确定性。