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　　其实，百年来的中日（rì）关系一直都（dōu）存在谁来主导、走（zǒu）向何（hé）方的问题。当然这中间有（yǒu）美国的因（yīn）素，因为日美在（zài）二战（zhàn）后（hòu）至（zhì）今的制度安排上（shàng），是美（měi）国（guó）在直接（jiē）影（yǐng）响甚至在重（zhòng）大问题（tí）上主导着日本的一些外交决策。但是，在中日（rì）互（hù）动中，中方是主导的（de）一方（fāng），而在建交之（zhī）后开启的中日（rì）关系发展的热潮中，中方倡导的以“友好外交、人（rén）民外交、和平外（wài）交（jiāo）”为主要特征的中日（rì）关系发展，应该说一直是（shì）顺畅的。

　　近日，农（nóng）业农村部、水利部、应（yīng）急管理（lǐ）部、中国气象局联合下发通知，要（yào）求各地（dì）立足（zú）加强组织领导，落实工（gōng）作责任，分区分（fēn）类（lèi）指导，细（xì）化实化措施，确保夏播作（zuò）物种足种满（mǎn），奠（diàn）定秋（qiū）粮（liáng）和全年粮食丰收基础。

　　事故属安全生（shēng）产责任事（shì）故（gù）。事故发（fā）生（shēng）后，西安市已成（chéng）立（lì）事故调查组展（zhǎn）开深入（rù）调查。西安市安委办（bàn）要求（qiú）西（xī）安市轨道交通集团要加（jiā）强（qiáng）安全统（tǒng）筹管理，车辆调（diào）试方西（xī）安（ān）中车长（zhǎng）客轨道有限公司要履行（xíng）好（hǎo）主体责任（rèn），规范操（cāo）作（zuò）流（liú）程，认真举一反三（sān），杜（dù）绝此类事（shì）故再（zài）次发生。