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　　WADA情报和调查（chá）部主（zhǔ）任（rèn）杨（yáng）格说，WADA在（zài）事件调查中始终遵（zūn）循正当程序（xù），对每条线索（suǒ）努力调查。“我（wǒ）们掌握的数（shù）据清楚（chǔ）地表明，中国按照常（cháng）规上报（bào），没（méi）有试图隐（yǐn）瞒阳性（xìng）检测结果。”

　　但是（shì），近年来，由（yóu）于日本面对（duì）着“百（bǎi）年变局”等各种（zhǒng）各样的压力（lì）。首先是中日关系力量对比的显著变（biàn）化。中（zhōng）国（guó）从以前远远落后（hòu）于日本（běn）的（de）经济发（fā）展（zhǎn），到2010年经济总量开始（shǐ）超（chāo）越日本，到之（zhī）后的十几年间，中国（guó）的GDP已经（jīng）是（shì）日本（běn）的三倍（bèi）以上。而日本（běn）则明显感受到了这样的变化和压力。而且伴随中日经（jīng）济和综合实力的这种明显的（de）变化，同时（shí）呈现出中日关系（xì）似乎（hū）在向着负面的方向（xiàng）发展。在中（zhōng）日（rì）经贸额不断增长（zhǎng）的（de）同时，中日（rì）之间的（de）政（zhèng）治信（xìn）任和民（mín）间（jiān）感情却似乎（hū）在不断的下（xià）降（jiàng），这种微（wēi）妙（miào）、复杂的中日关（guān）系取态，对中日都是压（yā）力（lì）很大的（de），对日（rì）本尤（yóu）其如此（cǐ）。

　　事故属安全生（shēng）产责任（rèn）事故（gù）。事故发（fā）生后（hòu），西安市已成立事故调查组展开深入调（diào）查。西（xī）安市安委办（bàn）要求西安市轨道（dào）交（jiāo）通集团（tuán）要加强安全统筹管（guǎn）理，车辆（liàng）调试方西安中车长客轨道有限公（gōng）司要履行好（hǎo）主体责任，规范操作（zuò）流程，认真举（jǔ）一反（fǎn）三（sān），杜绝此类事（shì）故再次发生（shēng）。