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　　特（tè）约评论员 庚（gēng）欣：日（rì）本（běn）是（shì）一个岛屿国家，所谓岛屿国家，就必须（xū）要成为“陆海联动”的（de）桥（qiáo）梁。但（dàn）是（shì），从（cóng）战后几十年的（de）实践来（lái）看，日本（běn）和周边各国（guó）的关（guān）系（xì）发展并不融洽。另（lìng）外（wài），日本毕竟是个经（jīng）济大国，它的经贸关系（xì）主要是靠和中国、韩（hán）国（guó）等亚洲国（guó）家的（de）互动，而（ér）不是依靠美国（guó）。现在（zài）日本和（hé）中国每年经贸（mào）额达到3600多亿美元，而（ér）和美国的经贸额只（zhǐ）有中日（rì）经贸额的一半左右。地缘关系上大（dà）家又是（shì）“搬不走的邻（lín）居”，这（zhè）些都使（shǐ）得日本（běn）处处进退两难。

　　中国澳大利（lì）亚（yà）商会近日（rì）在（zài）发（fā）送给《环球时报》记者（zhě）的声明中表示，中国（guó）一（yī）直是澳（ào）大（dà）利亚重要（yào）的出口目（mù）的地。中（zhōng）国取消对澳葡萄酒加征的关（guān）税意味着澳大利亚能够（gòu）重振葡萄（táo）酒（jiǔ）行（xíng）业（yè）。澳大利（lì）亚葡萄酒行业渴望重返中国（guó）市场。

　　[环球时报综（zōng）合报道（dào）]“一段（duàn）时间以来，比亚（yà）迪、吉利等中国（guó）自主（zhǔ）品牌的（de）崛起给不少外国汽车品（pǐn）牌（pái）带来（lái）压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产（chǎn）业分析（xī）师约翰（hàn）·墨菲（fēi）当天（tiān）在美国汽车媒体协会有关活动中（zhōng）表示，美国底特（tè）律三巨头（即通用（yòng）汽车、福特汽车（chē）和斯特兰蒂斯（sī））应“尽快”退出中国市（shì）场（chǎng）。他同时警告说，美（měi）国三大（dà）车企需要采（cǎi）取（qǔ）更严（yán）厉的措（cuò）施（shī）削减开（kāi）支，尤其是在内燃机业务方面，因为这（zhè）是（shì）目前（qián）利润的主（zhǔ）要（yào）来源。