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　　2023年2月（yuè）3日（rì），二十（shí）届（jiè）中央纪委常委会就“深入学（xué）习贯彻党（dǎng）的二（èr）十大精神，按照二（èr）十届（jiè）中央纪委二次全会部署，思考和谋划2023年工作，坚定不移（yí）推（tuī）进全面从严治党”举行集体学习。

　　“积极管理你的（de）核心业务，这真是一剂难吃的药。我（wǒ）们有很多艰苦（kǔ）的工（gōng）作（zuò）要做。”墨（mò）菲表示，虽然底特（tè）律汽车制（zhì）造（zào）商需要重新思考在中国的经营方式，但美国（guó）电动汽（qì）车领导者特斯拉的情（qíng）况（kuàng）略有不同，与传统的底特律汽车制造（zào）商（shāng）相比，特斯拉在电（diàn）动（dòng）汽车零部（bù）件方面拥有大（dà）约1.7万美元（yuán）的成（chéng）本优势，这有助于该（gāi）公司（sī）在中国（guó）市场的发（fā）展，使其（qí）有“更大的发展空间”。（汪品（pǐn）植）

　　[环球时报综合报（bào）道]“一段时间以来（lái），比（bǐ）亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少（shǎo）外国汽（qì）车品（pǐn）牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析（xī）师约翰（hàn）·墨菲当天在美国汽（qì）车媒体协会有（yǒu）关活动中表示（shì），美国（guó）底特（tè）律（lǜ）三巨头（即通用汽车、福特汽车和（hé）斯特（tè）兰蒂斯）应“尽快”退（tuì）出中国市（shì）场。他同时警告说，美国三大车企（qǐ）需要采取（qǔ）更（gèng）严厉的措施削减开（kāi）支，尤其是在内（nèi）燃（rán）机业务（wù）方面，因为（wèi）这是目前利润的主要来源。