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林剑表示，德国（guó）总理朔尔（ěr）茨应邀于4月（yuè）14日（rì）至（zhì）16日对华进行了正式（shì）访问。在京（jīng）期间（jiān），习（xí）近（jìn）平主席同朔尔（ěr）茨总理会见，李（lǐ）强总理同朔（shuò）尔茨总理举行会（huì）谈，两国领（lǐng）导人就中德（dé）关系进行了坦诚深入的交（jiāo）流，一致同意继续加强战（zhàn）略沟（gōu）通（tōng），深化互利合作，推（tuī）动中欧关系（xì）稳定（dìng）健康发（fā）展，反对“脱钩断链（liàn）”，共同应对（duì）全球性（xìng）挑战，携手为世界注入（rù）更多（duō）的稳定（dìng）性和确定性。
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[环球时报（bào）综（zōng）合报道]“一（yī）段时间以来，比亚迪、吉利等中国自（zì）主品牌的崛起（qǐ）给不少外（wài）国汽车品牌带来压力。”美（měi）国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车（chē）产业分（fēn）析（xī）师（shī）约翰·墨菲当天（tiān）在美国汽车媒体（tǐ）协会（huì）有关活动中表示，美国底特律三（sān）巨（jù）头（即通用汽（qì）车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同（tóng）时警（jǐng）告说，美（měi）国三大车企需要采（cǎi）取更（gèng）严（yán）厉的措施削减开支，尤其是在内燃（rán）机（jī）业务方面，因（yīn）为这是目（mù）前（qián）利润的主（zhǔ）要（yào）来（lái）源。
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