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导读 对于（yú）产能问题，我们要（yào）从经济规律出（chū）发，客观、辩（biàn）证看待。在市场经济条件下，供需平衡是（shì）相对的（de）、不（bù）平衡（héng）是普（pǔ）遍（biàn）的，适度（dù）的产大于需有利于（yú）市场竞争和优胜劣汰，这（zhè）种现象普（pǔ）遍存在。有些方（fāng）面把产（chǎn）能问题与国际贸（mào）易挂钩，认为出口商品多了就是产（chǎn）能过剩了，这是（shì）站不住脚的。中国每年大量进口芯片、飞（fēi）机、大（dà）豆、原油等商品，那么这些商（shāng）品（pǐn）的出口国难道都产能过剩了吗？
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作为澳大（dà）利亚葡萄（táo）和葡（pú）萄酒协会的董（dǒng）事会成员（yuán），安（ān）戈（gē）夫还表示，该（gāi）协会正在向（xiàng）澳大利（lì）亚政府申（shēn）请一项价值8600万澳元的“复（fù）苏计划”，包（bāo）括给葡萄（táo）园（yuán）主的扶（fú）持资金3000万澳元，用于支持出（chū）口的（de）3600万澳元（yuán）以及国内营销活动的2000万澳元。
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[环球时报综合报道（dào）]“一（yī）段时（shí）间以来，比（bǐ）亚迪、吉利（lì）等（děng）中国（guó）自主（zhǔ）品（pǐn）牌的崛起（qǐ）给不少（shǎo）外（wài）国汽（qì）车品牌带来压力。”美国（guó）CNBC网站（zhàn）18日（rì）报道称（chēng），美银证券汽车（chē）产（chǎn）业分析师约翰·墨菲当天在美（měi）国汽车媒（méi）体协会有关活动（dòng）中（zhōng）表示，美（měi）国底特（tè）律（lǜ）三巨头（即通用汽（qì）车（chē）、福特汽车和斯特（tè）兰蒂斯）应“尽快”退出中国市（shì）场。他同时（shí）警告说（shuō），美国三大车企（qǐ）需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在（zài）内（nèi）燃机业务方面，因为（wèi）这是（shì）目（mù）前（qián）利润的主要来源。
正版正版全年资料双方还就（jiù）共同关心的国际和（hé）地区问（wèn）题交换意见（jiàn），在乌克兰危机、巴以（yǐ）冲突等问题上深（shēn）入沟通，强调共同为劝（quàn）和促（cù）谈、减轻（qīng）危机外（wài）溢影响继续作出努（nǔ）力。