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　　因（yīn）此在不断强（qiáng）化税收征管的同（tóng）时，应该同步适（shì）度推进税制（zhì）改革，适度（dù）降低名义税率，让企（qǐ）业实（shí）际税负（fù）维（wéi）持在一个合（hé）理（lǐ）水平，同时国家财政收入也并不会由（yóu）此（cǐ）减少，进而（ér）实现（xiàn）良性循环。

　　吴（wú）谦：太空是（shì）人类共同的财富。太（tài）空安（ān）全是国家建设和社会发展的（de）战略保（bǎo）障。推进军事航天部队建设，对（duì）提高（gāo）安全进出和开放（fàng）利（lì）用太空能（néng）力、增强太（tài）空（kōng）危机管（guǎn）控和综合治理效能、更好和平利（lì）用太空具有重要意义。中方的太空政策清（qīng）晰明确，我（wǒ）们一向坚（jiān）持和平利用太（tài）空，愿同所有（yǒu）和平利用太（tài）空的国家一道（dào），加强交流、深化合作、为维（wéi）护（hù）太（tài）空持久和（hé）平与共同安全作出贡献（xiàn）。

　　“积极管理你的核心业务，这（zhè）真是一（yī）剂难吃（chī）的药（yào）。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示（shì），虽然底（dǐ）特（tè）律（lǜ）汽（qì）车（chē）制造（zào）商需要（yào）重新思（sī）考在（zài）中国（guó）的经（jīng）营方（fāng）式，但美国电动汽车领导者特（tè）斯（sī）拉（lā）的（de）情（qíng）况略有不（bù）同，与（yǔ）传统的（de）底特律汽车制造（zào）商相比，特（tè）斯拉在电动汽车（chē）零部件方（fāng）面拥（yōng）有大约1.7万美元（yuán）的成（chéng）本优势，这（zhè）有助（zhù）于该公司在中（zhōng）国市场的（de）发展（zhǎn），使其有“更大的发展空间”。（汪品植）