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　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我（wǒ）们有很多（duō）艰苦（kǔ）的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营（yíng）方式（shì），但美国电（diàn）动汽车（chē）领（lǐng）导者特斯拉的情况略（lüè）有不同（tóng），与传统的底（dǐ）特律汽车制造商相比，特（tè）斯（sī）拉在电动汽车零部件（jiàn）方面拥（yōng）有（yǒu）大约1.7万美元的成（chéng）本优势，这有助于该公司在（zài）中（zhōng）国市场的发展，使其（qí）有“更大（dà）的发展（zhǎn）空间”。（汪品（pǐn）植）

　　一是放宽沪深港通下股（gǔ）票ETF合（hé）资格产品范围。在两（liǎng）地（dì）证监会指导下（xià），沪深（shēn）港交易所已达成共识，拟适度放宽（kuān）合资格股票（piào）ETF的平均（jūn）资产管理规（guī）模要求（qiú），降低南向（xiàng）港股通ETF产（chǎn）品的港股权重和港股（gǔ）通（tōng）股票权（quán）重（zhòng）要（yào）求，北向（xiàng）沪股（gǔ）通、深股通ETF产品做（zuò）对（duì）等调整，支持香港国际资产（chǎn）管理中心建设。

　　第（dì）三（sān），新的台行政机（jī）构刚（gāng）上路，即遇（yù）上立法机构改革（gé）风暴，尚（shàng）无（wú）亮（liàng）丽表现。再加上若（ruò）干“部会”状况不少（shǎo），屡成媒体议论焦点，如台内务（wù）主管（guǎn）部（bù）门、经（jīng）济（jì）主管部门、“海委会（huì）”等。