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　　2023年7月14日，二十届（jiè）中央（yāng）纪委常委会就（jiù）“深刻（kè）领悟‘两（liǎng）个（gè）确立’的决定性意义（yì），以实（shí）际行动把‘两个维护（hù）’落（luò）到实（shí）处”举行（xíng）集体（tǐ）学习。

　　特约评论（lùn）员 庚欣：日（rì）本是（shì）一个岛屿（yǔ）国（guó）家，所谓（wèi）岛屿国（guó）家（jiā），就（jiù）必须要（yào）成（chéng）为“陆（lù）海联动”的（de）桥梁（liáng）。但是，从战（zhàn）后（hòu）几十年的实践（jiàn）来看（kàn），日本和周边（biān）各国的关系发展（zhǎn）并不融洽。另外，日本毕竟是个经济大国，它的经贸关系主要是靠和中国（guó）、韩国等亚洲国（guó）家的（de）互动，而不是依（yī）靠美国。现在日本和中（zhōng）国每年经贸额达到3600多亿美（měi）元（yuán），而和美国的经（jīng）贸（mào）额只有中日经（jīng）贸额的一半左右。地缘（yuán）关系上大家又是“搬不走的邻居”，这些都（dōu）使得日本处处（chù）进退两难（nán）。

　　[环（huán）球时报综合报道]“一段（duàn）时间（jiān）以来（lái），比亚迪、吉利等中国自（zì）主品牌（pái）的崛（jué）起给不（bù）少外国汽车（chē）品牌带（dài）来（lái）压力（lì）。”美国CNBC网站18日报道称（chēng），美银证券（quàn）汽车产业分析（xī）师约翰·墨菲当天（tiān）在美（měi）国汽车媒体协会有关活动中表示，美（měi）国底（dǐ）特律（lǜ）三巨头（tóu）（即通用汽（qì）车、福（fú）特汽（qì）车（chē）和斯特（tè）兰蒂斯）应“尽快”退（tuì）出（chū）中国市（shì）场（chǎng）。他同时警告说，美（měi）国三大（dà）车企需要采取（qǔ）更严厉的措施削减开支（zhī），尤其是在内燃（rán）机业务（wù）方面，因为这是目前利润（rùn）的（de）主要（yào）来源。