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　　对于（yú）产能问题，我（wǒ）们要从经济规律出发，客（kè）观、辩证看（kàn）待。在市场经济条（tiáo）件（jiàn）下（xià），供需平（píng）衡（héng）是（shì）相对的、不（bù）平衡是普（pǔ）遍的，适度的产大于需有利于（yú）市场竞争和（hé）优（yōu）胜劣（liè）汰，这（zhè）种（zhǒng）现象普遍存在。有些方面（miàn）把产（chǎn）能问题与国际贸易挂钩，认为出（chū）口商（shāng）品多了就是（shì）产能过剩了，这是站不住脚的。中国（guó）每（měi）年大量进（jìn）口芯片、飞机、大豆（dòu）、原（yuán）油等（děng）商品（pǐn），那么这（zhè）些商品（pǐn）的出口国难道都产（chǎn）能（néng）过剩了吗？

　　[环球时（shí）报（bào）综合（hé）报道]“一段时（shí）间以（yǐ）来，比（bǐ）亚迪（dí）、吉利等（děng）中国自主品（pǐn）牌的崛（jué）起给不（bù）少（shǎo）外国汽车（chē）品牌带来压力（lì）。”美（měi）国CNBC网站18日报道称，美银证（zhèng）券汽（qì）车产业分（fēn）析师约翰·墨菲（fēi）当天在美（měi）国汽车媒体（tǐ）协会有（yǒu）关活（huó）动中表示，美国底特律三巨头（即通（tōng）用（yòng）汽车、福特汽车和（hé）斯特兰（lán）蒂斯（sī））应“尽快”退出中（zhōng）国市场。他同（tóng）时警告说，美（měi）国（guó）三大车企需要采取（qǔ）更严厉的措施削（xuē）减开支（zhī），尤其是在内燃（rán）机（jī）业务方面，因为（wèi）这是目前利润的主要来源。

　　西安市安全生产委员会办公室21日凌晨发布通报，西安地（dì）铁10号线于2024年4月（yuè）18日23：50许，在进行（xíng）试验路线车辆型式试验时，因车（chē）辆公（gōng）司（sī）调试人员（yuán）操作不当（dāng），发生车辆追尾事故，造（zào）成（chéng）该公司试验人员1人不幸身（shēn）亡，2人受伤。