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　　中国驻英国使馆发（fā）言人13日（rì）表（biǎo）示，英（yīng）方有（yǒu）关（guān）制裁是没有国际法依（yī）据（jù）的单边主（zhǔ）义（yì）行（xíng）径，中方坚（jiān）决反（fǎn）对，已向（xiàng）英方提出严正交涉（shè）。英（yīng）国政府（fǔ）罔顾国内（nèi）国际（jì）民意（yì），不断火上浇油，助长战事延绵不绝（jué）、生（shēng）灵涂炭（tàn），致使和平更加遥遥无期。

　　因此从这种意义上说（shuō），我（wǒ）们（men）尤其要（yào）冷静、准确（què）地把（bǎ）握美日各自的矛盾，特别要重（zhòng）视日本的动向，调动中日关系中的积极因素，注意克（kè）服（fú）消（xiāo）极因素，中日关系也（yě）要扣好第（dì）一粒纽扣，重建“战略互惠关系”就是今天中日关系（xì）的（de）第一粒纽扣，进而也同（tóng）样用“和为贵（guì）、稳（wěn）为（wèi）重、信为本（běn）”的方针来建立中日相处之道（dào），牢牢掌握（wò）住中日关系（xì）的主导权。

　　针（zhēn）对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭（niǔ）转（zhuǎn）中（zhōng）国市场（chǎng）的销售局（jú）面仍有信心，他们希（xī）望旗（qí）下（xià）新能源车型（xíng）能在中国市场继续发（fā）力。据彭（péng）博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽（lì）·博拉此前（qián）表（biǎo）示，“当你观察（chá）中国（guó）市场时，会（huì）发现它与5年前有很大（dà）不同（tóng）。我们（men）希望能够以（yǐ）正确的方式参与（yǔ）到这个市场中。”尽管在（zài）中国市（shì）场份额占比不大，但斯特兰（lán）蒂斯也看好中（zhōng）国市场，并“入（rù）股”中国车企。去年（nián）10月（yuè），斯（sī）特兰蒂斯宣布与中国零跑汽（qì）车（chē）成为全球（qiú）战略伙伴，并向后（hòu）者投（tóu）资15亿欧元（yuán）。