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　　“正如习近平主席（xí）指（zhǐ）出的，中德合作对双方有利，对世（shì）界有（yǒu）利。世界越（yuè）是动（dòng）荡，双（shuāng）方越要提升（shēng）两国关系的韧（rèn）性和活力（lì），坚持中（zhōng）德关系（xì）的（de）合作主基（jī）调和发展大（dà）方向，牢牢把握中德是全（quán）方（fāng）位战略伙（huǒ）伴这一定位。中方愿与德方一道（dào），以（yǐ）高质量合作应对全球（qiú）挑战（zhàn），以高水平交流深（shēn）化彼此互信，增进两国人民福祉（zhǐ），共同为世界和平（píng）稳定与发展繁荣作出积极贡献（xiàn）。”林剑说。

　　二（èr）是（shì）务实合（hé）作层面，双方将共同落实《中德农业合（hé）作行动计划（2024-2028）》，年内（nèi）举行第十（shí）届中德农业周；将在中德（dé）《关于加强国际发展合（hé）作的三（sān）年行动计划（huà）》框架（jià）下，推动（dòng）包括在非洲开（kāi）展农业领域的三方合作、在（zài）亚洲开（kāi）展可再生能源联合培（péi）训等务实项目合（hé）作（zuò）；中（zhōng）方（fāng）同意解（jiě）除对德国牛肉、苹果（guǒ）的输（shū）华限（xiàn）制。

　　世界经济（jì）论坛官网17日刊文（wén）称（chēng），中国（guó）已（yǐ）成为全球（qiú）最（zuì）大的电（diàn）动汽车市场，中（zhōng）国（guó）车企生产的电动汽车占（zhàn）全球电动汽车总（zǒng）产量的一半（bàn）以上。而在这（zhè）一（yī）市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡（dǎng）中国自主品牌的实力。墨菲（fēi）说（shuō），消费者现（xiàn）在对中国自主品牌（pái）的（de）“忠诚度”很强（qiáng），尤（yóu）其是在美国（guó）对中国（guó）电动汽车征收超过100%的关税（shuì）后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。