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导读 这次谈及的“战略互惠关系（xì）”，是2008年胡（hú）锦涛主席（xí）访问（wèn）日本（běn）之时，双方发表的《中日关于全面推进战略互（hù）惠关系的联合（hé）声明》所（suǒ）提出的，中（zhōng）日战略（lüè）互（hù）惠关系的确立，其（qí）实就类似于（yú）今天中美（měi）关系要扣（kòu）好（hǎo）的“第一粒纽扣”的意义，这是中日关（guān）系一次重（zhòng）大的进展。
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但（dàn）随着税收（shōu）征管（guǎn）能（néng）力不断强（qiáng）化，税（shuì）收征收率不断提高，企（qǐ）业实际税（shuì）负正在逐（zhú）步接近（jìn）名义税负，在当前经（jīng）济形势（shì）下（xià），企业（yè）痛感会（huì）更明显，一些企业如果（guǒ）不能承担可能会选择停业，这不仅影响就（jiù）业，更会对宏观（guān）经济运（yùn）行带来负面影响（xiǎng）。
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世界（jiè）经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最（zuì）大的电动汽车市（shì）场（chǎng），中国（guó）车企生（shēng）产的电动汽车占（zhàn）全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲（fēi）和其他分析师认为，美（měi）国车企（qǐ）当（dāng）下（xià）很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲（fēi）说，消（xiāo）费者现在对中国自主品（pǐn）牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠（zhōng）诚度”可（kě）能会（huì）变得更加强（qiáng）烈（liè）。
澳彩密透一码外交部发言人林剑（jiàn）主持今天（17日）举行（xíng）的例行（xíng）记者会（huì）。有（yǒu）记者问，德国总理朔（shuò）尔（ěr）茨刚（gāng）刚结（jié）束为期三天的（de）访（fǎng）华行程，请问发言人如（rú）何评价朔尔（ěr）茨此访？中德双方达（dá）成（chéng）了哪些（xiē）共识？发言人对此有何评论？