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　　携（xié）程集团副（fù）总（zǒng）裁秦（qín）静认为（wèi），随着这一政策的（de）施行，将（jiāng）加（jiā）速中（zhōng）国与（yǔ）澳大利（lì）亚之间的旅游交流及经贸互动。同时，政（zhèng）策也将惠及（jí）在（zài）澳大利（lì）亚生（shēng）活的逾百万（wàn）华人华侨，使得他（tā）们回（huí）国探（tàn）亲或旅游的过程更为（wèi）简便（biàn）顺畅。秦静指出，作为亚（yà）太（tài）地区的重要国家（jiā），中国与澳（ào）大（dà）利亚在经济上具有高（gāo）度（dù）的互补性，合作（zuò）潜力巨大，未来也期（qī）盼在旅（lǚ）游领域激发（fā）更强劲的合作动力。

　　第（dì）二，即使是拜（bài）登连（lián）任（rèn），但是“阿富汗撤军（jūn）”不就是在（zài）拜（bài）登的任上吗（ma）？当（dāng）时拜登展现的那种“失败主（zhǔ）义大溃（kuì）逃”，全（quán）然不顾盟友的自（zì）私自利（lì）的作为，日本和菲律宾不会不记得。

　　[环球时（shí）报（bào）综合报道]“一段时间以来，比亚（yà）迪（dí）、吉利等中国自（zì）主品牌的崛起给（gěi）不少（shǎo）外国汽（qì）车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日（rì）报道称，美银证券（quàn）汽车（chē）产业分（fēn）析师（shī）约翰·墨菲当天在美国（guó）汽（qì）车媒（méi）体协会有关活动中表示（shì），美（měi）国底特律三巨（jù）头（即通（tōng）用（yòng）汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出（chū）中国市场。他同时警告说，美国三大车（chē）企需要采（cǎi）取更严厉的措（cuò）施削减开（kāi）支，尤其是（shì）在内燃机业务方（fāng）面，因（yīn）为这是目前利润（rùn）的（de）主要来源。