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　　WADA说，中国反（fǎn）兴奋剂（jì）中心2021年6月完整上报了这一事件，WADA按照惯（guàn）例收集（jí）事件完整资料（liào）以及（jí）目前尚未公布的曲美他（tā）嗪相关（guān）科（kē）研信（xìn）息（xī），同时咨询独立科研专家对（duì）污染结论以及低剂量（liàng）的曲（qū）美（měi）他嗪是否可能在游泳比赛中对运（yùn）动（dòng）员有益进（jìn）行测试。

　　[环（huán）球时报（bào）综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉（jí）利（lì）等中国自主品（pǐn）牌的（de）崛起给不少外国（guó）汽（qì）车品牌带来（lái）压力。”美国CNBC网（wǎng）站18日报道称（chēng），美银证券汽车产业（yè）分析师约翰·墨菲当天在美（měi）国汽（qì）车媒体协（xié）会（huì）有关活动中表示，美国底（dǐ）特（tè）律三（sān）巨头（即通用汽车（chē）、福特（tè）汽车和斯特兰蒂（dì）斯）应“尽（jǐn）快”退出中国市场。他同（tóng）时（shí）警告（gào）说（shuō），美国三（sān）大车企需（xū）要（yào）采取更（gèng）严厉的措施（shī）削减开支，尤其是（shì）在内燃机业务方面，因为（wèi）这是（shì）目前利（lì）润的主要（yào）来源。

　　同时（shí），中日（rì）两国（guó）在战后一直就（jiù）存在（zài）很多既有的矛盾，比如“东亚争（zhēng）雄”的问题、“历史认识（shí）”的问题、台湾问（wèn）题、两（liǎng）国的领（lǐng）海划界问题（tí）等等。近年来，中日都（dōu）在（zài）走（zǒu）向大国化（huà）的进程中，又不断（duàn）地发生摩擦和碰撞。一（yī）定程（chéng）度上，这也是（shì）日（rì）方近年少（shǎo）提（tí）甚至不（bù）提（tí）“中日战略互（hù）惠关系”的（de）原因（yīn）。