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　　但（dàn）随着税收征管能（néng）力不断强化，税（shuì）收（shōu）征收率不（bù）断提（tí）高，企业实际税（shuì）负正在逐（zhú）步接（jiē）近名义税负，在当前（qián）经济形势下（xià），企业痛感会更明显，一些企业如（rú）果不能承担可能会（huì）选择停业，这不（bù）仅影（yǐng）响就业，更会对宏观经济运行带来负面影响。

　　第三是更（gèng）重要的，中美也在频密互动。就在（zài）昨天，中（zhōng）美（měi）防长视频通话，中方强调了（le）在台湾和南海（hǎi）问题的一贯立场（chǎng），指出“地（dì）区国家有意愿、有智慧、有（yǒu）能力解决问题。”要求美方认清中（zhōng）方坚定立场，切（qiè）实尊重中方在南（nán）海的领土主权和海洋权益，以实际行动（dòng）维护地区（qū）和（hé）平和（hé）中（zhōng）美两（liǎng）国两军（jūn）关系（xì）稳定。而且，布林肯也即将访（fǎng）华（huá），表（biǎo）明中（zhōng）美有更多（duō）需（xū）要（yào）互动和（hé）讨论甚至于利益交（jiāo）换的（de）话题（tí）。中美关系（xì）正在（zài）“止（zhǐ）跌企稳”，需（xū）要谅解（jiě）、需要合作，这在日本、菲律宾的眼中也（yě）应该是看得（dé）很清楚的。

　　[环球时报综合报（bào）道]“一段时间以（yǐ）来，比（bǐ）亚迪、吉利（lì）等中国自主（zhǔ）品牌（pái）的崛起（qǐ）给不少外（wài）国（guó）汽车品牌（pái）带来压力。”美国CNBC网站18日报（bào）道称，美银证券汽（qì）车产业分（fēn）析师（shī）约翰·墨菲当天在（zài）美国汽车（chē）媒体协（xié）会有关活动（dòng）中表示，美国底特律（lǜ）三巨（jù）头（即通用（yòng）汽车、福特（tè）汽车和斯特兰蒂（dì）斯）应（yīng）“尽快”退出（chū）中国市（shì）场（chǎng）。他同时警（jǐng）告说（shuō），美（měi）国三大（dà）车企需要采（cǎi）取（qǔ）更严（yán）厉的（de）措施削减开（kāi）支，尤其是（shì）在内燃机（jī）业务（wù）方面，因为这是目（mù）前利润的主要来源。