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其实，美日菲之（zhī）间（jiān）“秀（xiù）恩爱（ài）”背后（hòu）也暗藏着很多不确定（dìng）性，我概括为四大“变数（shù）”。第一是“特朗普变数”，最近美（měi）国的民调又显示了（le）特朗普支（zhī）持率高（gāo）于拜登（dēng）的情况，日（rì）本和菲（fēi）律（lǜ）宾等对（duì）此当然也（yě）心知肚（dù）明，他（tā）们眼睛盯着拜登（dēng），其实（shí）心里（lǐ）不得不惦记着特朗普，尤其是如果特朗普再次出山，会如何收拾（shí）类似“美（měi）日菲（fēi）”这类的烂（làn）摊子，会（huì）不会再来（lái）一次退出TPP的操作呢？而且美国大选已经白热化，特朗（lǎng）普和拜登越对抗，选后（hòu）的变化（huà）可能（néng）越剧烈，日本、菲（fēi）律宾（bīn）不会（huì）不清楚这一点。
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[环球时报综合报道]“一（yī）段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网（wǎng）站18日报道称，美（měi）银证券汽（qì）车产业（yè）分析师（shī）约翰（hàn）·墨菲当天在美国汽车媒体（tǐ）协（xié）会有关活（huó）动中表示，美国（guó）底特律三巨头（即（jí）通用汽（qì）车、福特汽车和斯特兰（lán）蒂斯（sī））应（yīng）“尽（jǐn）快（kuài）”退出中国（guó）市场。他同时（shí）警告说，美国三大车（chē）企需要（yào）采取更严厉的措施削（xuē）减（jiǎn）开支，尤其是在内燃（rán）机业务（wù）方面，因为（wèi）这是目前利润（rùn）的（de）主要来源。
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