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　　第二（èr），即使是拜登连任（rèn），但是“阿富汗撤军（jūn）”不就是在（zài）拜登的任（rèn）上吗？当时拜登展现的那种“失败主义（yì）大溃逃（táo）”，全然不顾盟友的自私自利的作为，日本和（hé）菲律（lǜ）宾不（bù）会（huì）不（bù）记得。

　　去年以来，中国（guó）对多（duō）个国家单方面免（miǎn）签（qiān）。截至目前，中（zhōng）方已（yǐ）经对法国（guó）、德国、意（yì）大利、荷兰、西（xī）班牙、瑞士、爱尔兰、匈牙利、奥地利、比利时（shí）、卢森堡（bǎo）等（děng）国施行（xíng）单方面免签；还（hái）与泰国、新加坡、马来西亚、格鲁吉亚（yà）等国互免了签证。此前（qián）的6月13日，国务院总理李强在惠（huì）灵（líng）顿总督府同新西兰总理拉克森举行会谈。李强表（biǎo）示（shì），将把新西兰纳入单（dān）方面免签国家范围，希望（wàng）新方为中国公（gōng）民（mín）赴新（xīn）提（tí）供更多便利。

　　世界经济论坛官网17日刊文（wén）称，中国（guó）已成为全球最大（dà）的电动汽（qì）车市场，中国车企生产的电动汽车占（zhàn）全球电动汽车（chē）总产（chǎn）量的一半以上。而在这一市场上（shàng），墨菲和其他分析师认（rèn）为，美（měi）国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对（duì）中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤（yóu）其是在（zài）美国对中国电（diàn）动汽车征收超（chāo）过100%的关税后（hòu），这种（zhǒng）“忠诚度”可（kě）能会（huì）变（biàn）得更加强烈（liè）。