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　　另（lìng）外，近些（xiē）年受经济下行、大（dà）规模（mó）减税（shuì）降（jiàng）费、楼市土地市场低迷等影响，地方财政收入受到（dào）一定冲击，而（ér）刚性支（zhī）出有（yǒu）增无减。在（zài）财（cái）政收（shōu）支（zhī）矛（máo）盾不断加大的背景下，地方（fāng）政（zhèng）府也有更大的动力加强征（zhēng）管，查漏补缺，依（yī）法依（yī）规征收（shōu）该（gāi）征收（shōu）的税费。当然（rán），税务部（bù）门也（yě）要（yào）同时落实（shí）落细减（jiǎn）税（shuì）降费政策，坚守不（bù）收“过头税（shuì）费”红线（xiàn）。

　　二是（shì）务实合作层面，双方将共（gòng）同落实《中德农业合作（zuò）行动计划（2024-2028）》，年内举行第十届中（zhōng）德农业周；将在中（zhōng）德《关（guān）于加强国际发展合作（zuò）的三（sān）年行（xíng）动计划》框架下，推动包括（kuò）在非洲开展农（nóng）业领域的三方合作、在亚洲（zhōu）开（kāi）展可再生能源联合培（péi）训等务实（shí）项（xiàng）目合作；中（zhōng）方同意解除（chú）对（duì）德国（guó）牛肉、苹（píng）果的输华（huá）限制。

　　针对（duì）上述情况，通（tōng）用汽（qì）车（chē）高管（guǎn）表（biǎo）示，企（qǐ）业（yè）对扭转中国市场的销售局面仍有（yǒu）信心（xīn），他们（men）希望旗下新能源车型能在中国（guó）市场继（jì）续（xù）发（fā）力（lì）。据（jù）彭博社报（bào）道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博（bó）拉此前表示，“当你观察中国市（shì）场时，会发（fā）现它与5年前有很大不（bù）同。我们希望能够（gòu）以（yǐ）正确的方（fāng）式参（cān）与（yǔ）到这个市（shì）场中。”尽（jǐn）管在中（zhōng）国市场份额占（zhàn）比不大，但斯（sī）特（tè）兰蒂斯（sī）也看好中国市场，并“入股”中国车（chē）企。去年10月，斯（sī）特兰蒂斯宣（xuān）布与中国零（líng）跑汽车成（chéng）为全（quán）球（qiú）战略伙伴，并向后者投资（zī）15亿欧元（yuán）。