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　　其实（shí），美日（rì）菲之间“秀恩（ēn）爱”背后也暗藏（cáng）着很多（duō）不确定性，我概括为四大“变数”。第一是（shì）“特朗（lǎng）普变数”，最近美国的民调又显示了特朗普支持率高于拜登的情况，日本和菲律宾等（děng）对此当然也心知肚明，他们（men）眼睛盯着（zhe）拜（bài）登（dēng），其实心里不得不惦记着特朗普，尤其是（shì）如果特朗（lǎng）普（pǔ）再次出山，会如何收拾类似“美日菲”这类（lèi）的烂摊子，会不会再来一次退出TPP的操作呢？而（ér）且（qiě）美国大选已经白热（rè）化，特朗普（pǔ）和拜登越对（duì）抗，选后的变化可能（néng）越剧（jù）烈，日本、菲（fēi）律宾（bīn）不（bù）会不清（qīng）楚这一点。

　　第一，台内务（wù）问（wèn）题难解。近期“在野”党主（zhǔ）导的台（tái）立法机构（gòu）改革（gé）行动，造（zào）成“朝（cháo）野（yě）”关系紧张、立法机构议事（shì）冲突（tū）频传；台行政机构提复议（yì）案让行（xíng）政和立法冲突浮（fú）上台面，政党纷（fēn）纷（fēn）走上街头诉（sù）诸群众，政局（jú）动荡（dàng）、人心不（bù）安。

解筱文（wén）同时强调，从（cóng）经济角度讲，高铁在旅客（kè）运输客（kè）票（piào）收益、城市经济带动（dòng）的（de）效果之外，未来真正产生效（xiào）益的方式，应（yīng）该是高（gāo）铁的商业（yè）模式创新（xīn），打开全球（qiú）高（gāo）铁建设的市场（chǎng）蓝（lán）海，而手握（wò）领先全球的高铁（tiě）运行速度，在一定程度上代表拥有领先全球的高（gāo）铁（tiě）技术水平（píng），让世界高铁标准（zhǔn）由中国定，”这（zhè）可以说是中国高铁出海的最好（hǎo）营销”。