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　　但是，近年来，由于日本面对着“百年变（biàn）局”等（děng）各种各样的压力。首先（xiān）是中日关系力量（liàng）对（duì）比（bǐ）的显（xiǎn）著变化。中国（guó）从以（yǐ）前远远落（luò）后（hòu）于（yú）日（rì）本（běn）的经济发展（zhǎn），到2010年经（jīng）济总量（liàng）开（kāi）始超越日（rì）本，到之后的十几年间，中国的GDP已经（jīng）是日本的三倍以上。而日（rì）本则明显感受到了这（zhè）样（yàng）的变（biàn）化和压力。而且（qiě）伴随中日经济和综合实力的这（zhè）种明显（xiǎn）的（de）变化（huà），同时呈现出中日（rì）关系似乎在向着负面的方向（xiàng）发展。在中日经贸额（é）不断增长的同时，中日之间的（de）政（zhèng）治信任（rèn）和民间感情（qíng）却似乎在不（bù）断的下降，这种微妙（miào）、复杂的中日关系取态，对中日都是压（yā）力很大的（de），对（duì）日本尤其如此。

　　西安（ān）市安全（quán）生产委（wěi）员会（huì）办公室21日凌（líng）晨发布通报（bào），西安地（dì）铁10号线于2024年4月18日23：50许（xǔ），在进行试验路线车辆型式试（shì）验（yàn）时（shí），因车辆公司调试人员操作（zuò）不当（dāng），发生车辆追尾事（shì）故（gù），造成该公司试验人员1人不（bù）幸（xìng）身亡，2人受伤。

　　坚持因（yīn）地制宜（yí）、科学抗旱，河库灌区及时开闸（zhá）放水（shuǐ），增（zēng）加流量（liàng），采（cǎi）取疏通渠道、维修涵（hán）闸（zhá）等措（cuò）施（shī），做（zuò）到远送多（duō）浇、有水可浇；引黄（huáng）灌区根（gēn）据（jù）抗旱需（xū）水情（qíng）况（kuàng），及时（shí）开闸放水，争（zhēng）取多引黄（huáng）河水（shuǐ）；平原灌区发挥机电井（jǐng）作用，采取有效措施保障机井（jǐng）通（tōng）电，并组织（zhī）投入各类排灌机械179.4万台，努力增加抗旱播（bō）种（zhǒng）面积。丘（qiū）陵岗区利用坑、塘、堰、坝等小型水利工程（chéng）组织抗旱（hàn）播种。夏播以来（lái），全省累计抗旱浇（jiāo）水7977.3万亩（mǔ）次，播种进（jìn）度（dù）与常年相当（dāng）。