六和宝典综合资料增程版V12.25.17-草根大学网

　　世界经济论坛官网17日刊文称，中（zhōng）国已成为全球（qiú）最大的电动汽车市（shì）场，中国（guó）车（chē）企生产的（de）电动（dòng）汽车（chē）占（zhàn）全球电动汽（qì）车（chē）总产（chǎn）量的一半（bàn）以上。而（ér）在这一市（shì）场上，墨菲和其（qí）他分（fēn）析师认为，美（měi）国车企当下很难抵挡中国自主（zhǔ）品牌的实（shí）力。墨菲说，消费者现在对中国自（zì）主品牌的“忠诚度”很（hěn）强，尤其（qí）是在（zài）美国对中国电动汽车征收超（chāo）过100%的关税后，这种“忠（zhōng）诚度”可能会变得（dé）更（gèng）加（jiā）强（qiáng）烈。

　　二是（shì）务实合作层面，双方将共同落实《中德农业（yè）合作行动（dòng）计划（2024-2028）》，年内举行第（dì）十届中德农（nóng）业周；将在中德《关于（yú）加（jiā）强国际发展合作（zuò）的三年行动计划》框架下，推（tuī）动包括在非洲开展农业领（lǐng）域的（de）三（sān）方合（hé）作、在亚（yà）洲开展（zhǎn）可再（zài）生能（néng）源联合培（péi）训等务（wù）实项目合作；中方（fāng）同意解除对德国牛肉、苹果的输（shū）华限制。

　　但是，近（jìn）年来，由（yóu）于日本面（miàn）对着“百年（nián）变局”等各种各（gè）样的压力。首先是中日关系力量对比的显著变化。中（zhōng）国从以前远远落（luò）后（hòu）于（yú）日本的（de）经济（jì）发展（zhǎn），到2010年经（jīng）济（jì）总量开始超越日本，到（dào）之后的十几年间，中国的GDP已（yǐ）经（jīng）是日本（běn）的三（sān）倍以上。而日本则明显（xiǎn）感受到了这样的变化和压力。而且（qiě）伴随中日（rì）经（jīng）济（jì）和综合实力的这种（zhǒng）明显的变化，同时（shí）呈现（xiàn）出中日关系（xì）似乎在向着负面的方向发展。在中日经（jīng）贸额不断增长的同时，中（zhōng）日之间（jiān）的政治（zhì）信（xìn）任和民（mín）间感情却似（shì）乎在不断的下降，这种（zhǒng）微妙（miào）、复杂的中日关系取态，对中日都是压力很大的，对日本尤（yóu）其（qí）如（rú）此（cǐ）。