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导读 这次谈及的（de）“战略互（hù）惠关系”，是2008年（nián）胡锦涛主席（xí）访（fǎng）问日本（běn）之时，双方发表（biǎo）的《中（zhōng）日关于全面推（tuī）进战略互惠关系的联合声（shēng）明》所提出的，中日战略互惠（huì）关系（xì）的确立，其（qí）实就类似于今（jīn）天（tiān）中美关系要扣好的（de）“第一粒纽扣”的意（yì）义，这是中日关系（xì）一次重（zhòng）大（dà）的进（jìn）展。
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[环球时报综合（hé）报（bào）道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌（pái）的崛起给不（bù）少外国汽车（chē）品牌带（dài）来压力。”美国CNBC网（wǎng）站18日（rì）报道（dào）称，美银证券汽车产（chǎn）业分（fēn）析师约翰·墨（mò）菲当（dāng）天在美（měi）国汽车媒体协会有关活动中表（biǎo）示（shì），美国底特律三巨头（即通用汽（qì）车（chē）、福特汽车和斯特兰蒂（dì）斯（sī））应“尽快”退（tuì）出中国市场。他同（tóng）时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的（de）措施削减（jiǎn）开支（zhī），尤其（qí）是（shì）在内燃机业务方面，因为这（zhè）是目（mù）前利润的主（zhǔ）要来源（yuán）。
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