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　　其实，百年来的中日关系（xì）一直都存在（zài）谁来主（zhǔ）导（dǎo）、走向何方的问题。当然（rán）这中间有美国的因素（sù），因为日（rì）美在（zài）二（èr）战后至今的（de）制度安排上（shàng），是美国在（zài）直接影（yǐng）响甚至在重大问题上（shàng）主导着日（rì）本的一些外交决策。但（dàn）是，在中日互动中（zhōng），中方是主（zhǔ）导的一方，而（ér）在建交之（zhī）后开启的中日关系发展的热（rè）潮（cháo）中，中方倡导的以“友好外交（jiāo）、人民外交、和平外交”为主要特征的（de）中日（rì）关系发展，应该说一（yī）直是顺畅的。

　　西安市（shì）安全生产委员会（huì）办公（gōng）室21日（rì）凌晨发（fā）布通报（bào），西安（ān）地铁10号线于2024年4月18日23：50许，在（zài）进行试验路线车辆型（xíng）式试验时，因车辆公司调试（shì）人员操作不（bù）当（dāng），发生车辆追尾事（shì）故（gù），造成（chéng）该公司试验人（rén）员1人（rén）不幸身亡（wáng），2人受伤。

　　联合国（guó）安理会将在当地时间（jiān）4月18日下（xià）午，北京时间今天（tiān）（4月19日（rì））凌晨就巴勒斯（sī）坦成为联合国正式（shì）会员（yuán）国（guó）的申请进（jìn）行表决。表决前，安（ān）理会举行巴以问（wèn）题高级别会议。中国常驻联合国代表傅（fù）聪在（zài）会（huì）上发（fā）言（yán）指出，本轮（lún）冲突以（yǐ）极其惨烈的方式警告国（guó）际（jì）社（shè）会，不能再回避（bì）巴（bā）勒斯（sī）坦人（rén）民独立（lì）建国的夙愿，不能再延续巴（bā）勒斯坦人民遭受（shòu）的历（lì）史不公。巴以冲突延宕70多（duō）年（nián），以色列早已实现独立建国，但（dàn）巴勒斯坦人民的自决权和建国权（quán）却长期遭（zāo）到漠视。成为（wèi）联合国正式会员（yuán）国是（shì）巴勒斯坦独（dú）立建国的重要一（yī）步。巴勒斯（sī）坦已经重启申请（qǐng）成为联合（hé）国正式会（huì）员国，中方呼吁（xū）在随后的（de）表决中（zhōng），安理（lǐ）会（huì）所有成员都本（běn）着对历史负责的态度投下赞成票，支（zhī）持（chí）巴勒斯坦国作为正（zhèng）式（shì）一员加（jiā）入联合（hé）国大家庭。