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　　针对上述情况，通用（yòng）汽车（chē）高管表示，企业（yè）对扭转中国市场的（de）销售局（jú）面仍有信心（xīn），他（tā）们希（xī）望旗下（xià）新能源车（chē）型能在中国市场（chǎng）继续发力。据彭博社报道（dào），通用汽车董事（shì）长兼（jiān）首席执行（xíng）官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中（zhōng）国（guó）市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能（néng）够以（yǐ）正确（què）的方（fāng）式参（cān）与到这个市场中。”尽管在（zài）中国（guó）市场份额占（zhàn）比（bǐ）不大，但斯特兰蒂（dì）斯也看（kàn）好中国市场，并“入股”中（zhōng）国车企（qǐ）。去年10月，斯特兰蒂斯宣（xuān）布（bù）与中国（guó）零跑（pǎo）汽（qì）车成为全（quán）球（qiú）战略伙伴，并向后（hòu）者投资15亿欧元。

　　其实，美日（rì）菲（fēi）之（zhī）间“秀恩爱”背（bèi）后也暗（àn）藏（cáng）着很多不（bù）确定性，我概括为四（sì）大“变数”。第一是“特朗普变（biàn）数”，最近美国的民调又显示了特朗普支持率高于拜（bài）登的情况，日本和菲律（lǜ）宾等对此（cǐ）当然也心（xīn）知肚明，他们眼睛盯着（zhe）拜登，其（qí）实（shí）心里（lǐ）不得（dé）不惦（diàn）记着（zhe）特朗普，尤其（qí）是如（rú）果特（tè）朗普再次出山，会如（rú）何收拾类似“美（měi）日菲（fēi）”这类的烂摊子，会不（bù）会再来一次退出（chū）TPP的操（cāo）作呢（ne）？而且美国大选已经白热化，特（tè）朗普（pǔ）和拜登（dēng）越对抗，选后的变化可（kě）能越剧烈（liè），日（rì）本、菲律（lǜ）宾（bīn）不会不清楚这一点。

　　因此从（cóng）这（zhè）种意义上说，我们尤（yóu）其要（yào）冷静、准确地把握美日各自的矛盾，特（tè）别要重视日本的动（dòng）向，调动中（zhōng）日（rì）关（guān）系（xì）中的积极因素（sù），注意克（kè）服（fú）消极因素，中日关系（xì）也要扣（kòu）好第一粒纽（niǔ）扣，重建“战（zhàn）略互（hù）惠关系”就是今天中日关系（xì）的第一粒纽（niǔ）扣，进而也（yě）同样用“和（hé）为（wèi）贵、稳为重、信为本”的方（fāng）针来建立中日（rì）相处之道（dào），牢牢掌握（wò）住中日（rì）关系的主导权。