马报传真增程版V1.2.13(2025已更新)官方网站IOS/Android通用版

　　世界经（jīng）济（jì）论（lùn）坛（tán）官（guān）网（wǎng）17日刊文（wén）称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽（qì）车占全球电（diàn）动汽车总产（chǎn）量的一半以上。而在这（zhè）一（yī）市场上（shàng），墨菲（fēi）和（hé）其他分析（xī）师认为（wèi），美（měi）国车企当下（xià）很难抵（dǐ）挡中国自（zì）主品（pǐn）牌的实力。墨菲（fēi）说，消（xiāo）费者现（xiàn）在对中（zhōng）国自（zì）主品（pǐn）牌的（de）“忠诚（chéng）度（dù）”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的（de）关税后（hòu），这种（zhǒng）“忠诚度”可能会（huì）变（biàn）得更加强（qiáng）烈。

　　“要融会（huì）贯通学，对每一条纪律都认（rèn）真钻研、学深（shēn）学透，既知其言又知其义，既知其（qí）然又（yòu）知其所以然，进一步提高依（yī）规依纪依法履（lǚ）职（zhí）水（shuǐ）平。”

　　在经济全球化背景下，供（gōng）给和需求都具有（yǒu）全球性。不同国家在各自（zì）强（qiáng）项产业的（de）产能（néng）大一些，在其他（tā）产（chǎn）业的产能小一些（xiē），这是由各国的比较优势决（jué）定的（de）。只有加强合作，才能（néng）共同发（fā）展。据国际能（néng）源署测算，2030年全球新能源汽车（chē）需（xū）求量将是2023年全球销量的3倍（bèi）多。在推进绿色低碳转型发展（zhǎn）的进程中，电动（dòng）汽车等（děng）新能（néng）源领域蕴藏着海量（liàng）市场需求，这将是各（gè）国（guó）发（fā）展（zhǎn）的共同机遇。中国新能源（yuán）产业持续发（fā）展（zhǎn）、持续提供（gōng）优质产能，不仅满足自身高质量发展需要，也对全（quán）球应对气候变化和绿色低（dī）碳转型作（zuò）出重要贡献。