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　　事故（gù）属安全生产责任事（shì）故。事（shì）故发生后（hòu），西安市（shì）已（yǐ）成立事故调（diào）查组展（zhǎn）开（kāi）深入调查。西安（ān）市安（ān）委办要求西（xī）安市轨道交通集（jí）团要（yào）加强安全统（tǒng）筹管理，车辆（liàng）调（diào）试方西安中（zhōng）车长（zhǎng）客（kè）轨道有（yǒu）限公司要履行好主体责任，规范操（cāo）作流程，认（rèn）真举一（yī）反三，杜绝此类事（shì）故（gù）再次（cì）发生。

　　在经（jīng）济全（quán）球（qiú）化背景（jǐng）下（xià），供给（gěi）和需求都具有（yǒu）全球性。不同（tóng）国家在各自强项产业的产（chǎn）能大一些，在其（qí）他产业的产（chǎn）能（néng）小一些，这是由各国的比较优势决定（dìng）的（de）。只有加强合作，才能共同发展。据国际能源署测算，2030年全球新能源汽车需求量将是2023年（nián）全球销量的3倍多。在推进绿色低碳转型发展的进程中，电（diàn）动汽车（chē）等新能源（yuán）领域（yù）蕴（yùn）藏（cáng）着海量市（shì）场需求，这将是各（gè）国（guó）发展的共同机遇。中国新能（néng）源产业（yè）持续发展、持（chí）续提供（gōng）优质产能，不仅满（mǎn）足自身高质量发展需（xū）要（yào），也（yě）对全球应（yīng）对（duì）气候变化和绿色（sè）低碳（tàn）转（zhuǎn）型（xíng）作出（chū）重（zhòng）要（yào）贡献（xiàn）。

　　第二（èr），即使是拜登（dēng）连（lián）任，但是（shì）“阿（ā）富汗撤军”不就是在拜登（dēng）的任上吗？当（dāng）时拜登展（zhǎn）现的那种“失（shī）败（bài）主义大溃逃”，全然（rán）不顾盟友的自私自利的作为，日（rì）本和菲律宾（bīn）不会不（bù）记（jì）得。