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不仅（jǐn）仅是（shì）现（xiàn）代汽车集团，咨询公司Gartner对（duì）汽车集团数字化（huà）绩效的最新排名显示，只有福特（tè）、通用和（hé）宝（bǎo）马这三家传统汽车制造商进入TOP10，其余7家则被中国和美（měi）国车企（qǐ）所主导。海（hǎi）外车（chē）企补齐智能（néng）化短板（bǎn），除面临和（hé）国内车企类似问题外。即智能化强调（diào）的是软件思（sī）维、产（chǎn）品思维、产品经理主导，但燃油车强调的项目思维、供应链思（sī）维、项目经理主导。两种思维（wéi）的差（chà）异（yì），很容易出现团队（duì）内部沟（gōu）通不顺，内耗严重，进（jìn）而（ér）拖累智能化转型步伐。

　　中（zhōng）国驻英国使（shǐ）馆发（fā）言人13日（rì）表示（shì），英（yīng）方（fāng）有关制裁是（shì）没有（yǒu）国际法依（yī）据的单（dān）边主义行（xíng）径，中方（fāng）坚决（jué）反（fǎn）对，已向（xiàng）英方提出严正交（jiāo）涉（shè）。英国（guó）政府（fǔ）罔顾国（guó）内（nèi）国际民（mín）意，不断火上浇油，助长战（zhàn）事延（yán）绵不绝、生灵涂炭（tàn），致使和（hé）平更加遥遥无期（qī）。

　　其（qí）实，美日菲之间“秀恩爱”背后也暗（àn）藏着很多不确定（dìng）性，我（wǒ）概括（kuò）为四（sì）大“变数”。第一是“特朗（lǎng）普变（biàn）数（shù）”，最近美国的民调又显示（shì）了特朗普支持（chí）率高（gāo）于（yú）拜（bài）登的情况（kuàng），日本和（hé）菲律（lǜ）宾等（děng）对此（cǐ）当然也（yě）心（xīn）知肚（dù）明，他们眼睛盯（dīng）着拜登，其实（shí）心里不得（dé）不（bù）惦记着特朗（lǎng）普（pǔ），尤（yóu）其（qí）是（shì）如果特朗普再次（cì）出山，会如（rú）何收（shōu）拾类似“美（měi）日菲”这（zhè）类的烂摊子（zi），会不会再来一（yī）次退出TPP的操作呢（ne）？而且美国（guó）大选已（yǐ）经白热化（huà），特朗（lǎng）普和（hé）拜登越对抗，选后的变化可能越剧烈，日本、菲律宾不会不（bù）清楚（chǔ）这一点。