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　　特约评论员 庚欣：这次日本的《外交（jiāo）蓝皮书（shū）》，再次重申“中日（rì）战（zhàn）略互惠（huì）关系”，并强（qiáng）调了“构建（jiàn）稳定（dìng）、建设性的中（zhōng）日关系（xì）的重要性”。这表明（míng）日本（běn）岸田政府在内外交困之中，依然希望（wàng）在与美国（guó）强化关（guān）系（xì）的同（tóng）时，和（hé）中国也保（bǎo）持“斗而不破”的关系定位，强调保持建设性的稳定（dìng）关系对两国非常重要，双方需要推进“战略互惠关系”。当然，这也是在重申（shēn）去年（nián）11月（yuè），两国领（lǐng）导人对中日“全面推进（jìn）战（zhàn）略互惠（huì）关系”的共（gòng）识性（xìng）再定（dìng）位（wèi）。

　　3月24日，新（xīn）华社报道，《习近平关于（yú）金融工作论述摘编》分10个专题（tí），共计（jì）324段论述，摘自习近（jìn）平同志2012年11月至2024年（nián）2月期（qī）间的报告、讲话、说明、演讲（jiǎng）等120多（duō）篇重要文献。其中（zhōng）部分论述是第（dì）一次公开发表（biǎo）。

　　世界经济论（lùn）坛官（guān）网17日刊（kān）文称，中国（guó）已成（chéng）为（wèi）全球（qiú）最（zuì）大的（de）电动汽车市场，中国车企生（shēng）产的电（diàn）动汽车占全球电动汽车总产量的（de）一（yī）半以上。而在这一（yī）市（shì）场上，墨菲和其（qí）他分析（xī）师认为，美国（guó）车（chē）企当下（xià）很难抵（dǐ）挡（dǎng）中国自主品牌（pái）的实力。墨菲说，消费者现在对中（zhōng）国自主品（pǐn）牌的“忠诚度”很强，尤（yóu）其（qí）是在美国（guó）对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度（dù）”可能会变得更加（jiā）强（qiáng）烈。