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　　针对上述情况，通用汽车高（gāo）管表示，企业对扭（niǔ）转中国（guó）市场（chǎng）的销售局面（miàn）仍有信心，他（tā）们希望旗下新能源车型能（néng）在中国市场继续发力。据彭博社报道（dào），通（tōng）用汽车董（dǒng）事长兼首席（xí）执行官玛（mǎ）丽·博拉此前表示（shì），“当你观察中国市场（chǎng）时，会发现它与5年前（qián）有很大（dà）不同（tóng）。我们（men）希望能够以正（zhèng）确的方式参与到这个市场中。”尽（jǐn）管在中国市场（chǎng）份额占比不大，但斯特兰（lán）蒂斯也看（kàn）好中国市（shì）场，并“入股”中国（guó）车企。去年（nián）10月，斯（sī）特兰蒂斯宣布与中（zhōng）国零跑（pǎo）汽车成为全（quán）球（qiú）战略伙伴，并向（xiàng）后者投资15亿欧元。

　　一（yī）是湖北枝江（jiāng）酒业股份有限公（gōng）司（sī）被要求补税8500万元，因这（zhè）笔税款被追溯（sù）至1994年，使得税务（wù）“倒（dào）查（chá）30年”成（chéng）为（wèi）舆论焦点（diǎn）。二是宁波（bō）博汇化工（gōng）科（kē）技股（gǔ）份有限公司3月份收（shōu）到当地（dì）税务要求补税5亿元的（de）通知，最近企业（yè）宣布停产。

　　《环球时（shí）报》记（jì）者注意到（dào），在中国商务部宣布自3月（yuè）29日起终止对（duì）原产于澳大利亚的进口相关葡萄酒征收反（fǎn）倾销（xiāo）税和（hé）反补（bǔ）贴（tiē）税后，不少（shǎo）澳葡萄酒生产商和出口商将重返中（zhōng）国（guó）市场（chǎng）的（de）机（jī）遇视作救命稻草，力争快速（sù）恢复销售（shòu）以挽救持续亏损的不（bù）利局面。近期澳大利亚不少正在（zài）出售的葡萄酒庄（zhuāng）园打出“重（zhòng）回中（zhōng）国市场”的概念（niàn）宣传，期望收获更多（duō）溢价。一些（xiē）庄园特意在销售广告中表（biǎo）示，该（gāi）庄（zhuāng）园的酒（jiǔ）在中国受到（dào）欢（huān）迎（yíng）。