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　　其实（shí），百（bǎi）年来的中日关（guān）系一直都存在谁来主导、走向何方的（de）问题。当然（rán）这中间有美国的因（yīn）素（sù），因为日美在（zài）二战后至今的（de）制度安排（pái）上，是美国在直（zhí）接影响甚至在重大问题上主导（dǎo）着日本的一些外交决策（cè）。但（dàn）是，在中日互动中，中方是主导（dǎo）的一方，而在建交（jiāo）之后（hòu）开（kāi）启的中日关系发展的热潮中（zhōng），中（zhōng）方倡导的以（yǐ）“友好（hǎo）外（wài）交、人（rén）民外交、和（hé）平（píng）外交”为主要特征的（de）中日关系发展，应该说一直是顺畅（chàng）的（de）。

　　在经济全球化背景下（xià），供给（gěi）和需求都具（jù）有全球性（xìng）。不同国家（jiā）在（zài）各自强项产业的（de）产能大（dà）一些（xiē），在（zài）其他（tā）产业的产能小（xiǎo）一些，这是由各国的比较优势决定的。只（zhǐ）有（yǒu）加（jiā）强合作，才能共同发展（zhǎn）。据（jù）国际（jì）能（néng）源（yuán）署测（cè）算，2030年全球新能源汽车需求量将是2023年全球（qiú）销（xiāo）量的3倍多。在（zài）推进绿色低碳转（zhuǎn）型发（fā）展的（de）进（jìn）程中，电动汽车（chē）等（děng）新能源领域（yù）蕴藏着海量市场需求，这将是各国发（fā）展（zhǎn）的共同机遇。中（zhōng）国新（xīn）能（néng）源产业（yè）持续发展、持（chí）续提（tí）供优质产能，不（bù）仅满足自身高质量（liàng）发展需要，也对（duì）全球应（yīng）对气候变化（huà）和绿色低碳转型作出（chū）重要贡献。

　　[环球（qiú）时（shí）报特约记者 任重]英（yīng）国政府当（dāng）地时间13日（rì）以“打击普京的（de）战争（zhēng）机器（qì）”为由宣（xuān）布50项新（xīn）制（zhì）裁，对象包括5家（jiā）中（zhōng）国实（shí）体。中国驻英国使馆发（fā）言人（rén）当天回应说，英国（guó）政府罔（wǎng）顾国（guó）内（nèi）国际民意，不断火上浇油，不但没（méi）有（yǒu）反思自己的恶劣行径，反而罗织罪名制裁中（zhōng）国（guó）及（jí）其他（tā）国家企业，充分暴（bào）露了英（yīng）方的虚伪嘴脸（liǎn）。中方敦促英方（fāng）立即纠正错误（wù），撤销对（duì）中国企业的制（zhì）裁。