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　　目前，作（zuò）为我国（guó）金融安全基本（běn）盘（pán）的（de）大型金（jīn）融机（jī）构总体稳健，风（fēng）险主（zhǔ）要集中在中小金融机构。必（bì）须加大力（lì）度推进（jìn）中小金融（róng）机（jī）构改革（gé）化险，完（wán）善金融（róng）机构（gòu）公司（sī）治理，严防内部人控制和大股东操作（zuò），严防利益输送和违法违（wéi）规关联交易。

　　财联社4月17日电，国家发（fā）展改革委研究（jiū）室主任金贤东今日在宏观（guān）经济形势和政策（cè）新闻发布会（huì）表示，产能利（lì）用率是反映短期（qī）内（nèi）产需关系的一个指标，受到需求状况、盈利水平等因素的（de）影响。从中（zhōng）国这几年历史数（shù）据看，产能利（lì）用（yòng）率的季度波动比较大，一季度产能利用（yòng）率相对低一些，四季度（dù）相对高一（yī）些，这与春节（jié）假期等因素相关。我们初步分（fēn）析，今后几个季度产能利用（yòng）率有望逐步回升。

　　世界经济（jì）论坛（tán）官网17日刊文称，中国已成为全球（qiú）最（zuì）大的电动汽（qì）车市场，中（zhōng）国车企生产的（de）电（diàn）动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上（shàng）。而（ér）在（zài）这一（yī）市（shì）场（chǎng）上，墨菲和（hé）其他分析师认为，美国车（chē）企（qǐ）当下很难抵挡中国自主（zhǔ）品牌（pái）的实（shí）力。墨菲说，消费者（zhě）现（xiàn）在对中国自主（zhǔ）品牌（pái）的“忠诚（chéng）度”很强（qiáng），尤其是在美（měi）国对中国电（diàn）动汽车征（zhēng）收超过100%的关（guān）税（shuì）后，这种“忠诚度”可能会变得（dé）更（gèng）加（jiā）强烈。