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　　春秋旅游副总经理周卫红表示（shì），随着更多（duō）客源（yuán）地的境外游客得以通（tōng）过（guò）更（gèng）便捷的方（fāng）式来到中国（guó），了解、感受中国的（de）开放态（tài）度、全球胸怀，旅（lǚ）游企（qǐ）业也将（jiāng）结合更（gèng）多体验性（xìng）的（de）文化内容，设计丰（fēng）富多样的出（chū）入境游新品。同时，澳（ào）大利亚、新（xīn）西兰也有着很多华人华侨，单方面免签的推出，在方便他（tā）们回国探亲访友（yǒu）之余，同时也可（kě）以通（tōng）过（guò）旅游，来看看中国（guó）发生的深刻变化，体验丰富多彩（cǎi）的生活和文化。

　　针对上述情况，通（tōng）用（yòng）汽车高管表示，企业（yè）对扭转中国市场的销售局面仍有（yǒu）信心，他们希（xī）望旗下新（xīn）能源车型能在（zài）中国市场继续发力。据彭博社（shè）报道，通用汽车（chē）董事长兼首席执行官玛（mǎ）丽·博拉（lā）此前表（biǎo）示，“当你观察中国市场时（shí），会发现它与5年前（qián）有很（hěn）大（dà）不同。我（wǒ）们希（xī）望能够以正确（què）的方（fāng）式参与到这个市场中。”尽管在中（zhōng）国（guó）市场份额（é）占比（bǐ）不大，但斯（sī）特兰蒂斯也（yě）看好中国市（shì）场，并“入股”中国车企。去（qù）年10月，斯特兰（lán）蒂（dì）斯宣布（bù）与（yǔ）中（zhōng）国零跑汽车（chē）成为全球（qiú）战略伙伴，并向后者（zhě）投（tóu）资15亿欧元。

　　其（qí）实，日本无论是自（zì）身的稳定、还（hái）是经济繁荣（róng）以（yǐ）及（jí）大国化进程，都处处离不开中国。这（zhè）就是（shì）为什（shén）么（me）近两年（nián）来（lái），岸田似乎和拜登走（zǒu）得很近，争（zhēng）相送“投名（míng）状”，但（dàn）实际（jì）上他（tā）也在很（hěn）积极地推动日本加入RCEP，加强和中国及亚洲的这种实质性的合作关系，以稳（wěn）定自（zì）身（shēn）的经济发展和（hé）社（shè）会（huì）生活。就在最近两天，他跑到美国去和拜登“秀恩爱”的（de）同（tóng）时，又和中（zhōng）韩两国争（zhēng）取要在（zài）五月份举办中（zhōng）日韩领（lǐng）导人会议，推动中日韩（hán）的合（hé）作。这些（xiē）看似矛（máo）盾的表现，正是日（rì）本今天面对两难（nán）困（kùn）境和自（zì）身（shēn）国（guó）家发展“焦（jiāo）虑（lǜ）”的一（yī）个（gè）真实写照，美国（guó）的（de）焦虑是“霸权的焦虑（lǜ）”，日本（běn）的焦虑可是（shì）“生死的烦恼”，所以（yǐ）就更显得（dé）进（jìn）退失据、捉（zhuō）襟见（jiàn）肘。