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导读 因此从这（zhè）种意义上说（shuō），我们尤其要冷静、准确地把握美日各自的（de）矛盾（dùn），特（tè）别要重视日本的（de）动向，调动中日关（guān）系（xì）中的积（jī）极因素，注意克服（fú）消（xiāo）极因（yīn）素，中日关系也要扣好第一粒（lì）纽（niǔ）扣（kòu），重建“战略互惠关（guān）系”就是今天（tiān）中日（rì）关系的第一粒纽扣，进而也（yě）同样用“和为贵、稳为重、信为本”的（de）方针来建立中（zhōng）日相（xiāng）处之道，牢牢（láo）掌握（wò）住中日关系的主导权。
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对于产能（néng）问（wèn）题，我们要（yào）从经济规律（lǜ）出发，客观、辩证看待。在（zài）市场（chǎng）经济条件下，供需平衡是（shì）相对的、不平衡是普遍的，适度的产大于需有（yǒu）利于市（shì）场竞（jìng）争和优胜劣汰，这种（zhǒng）现象普遍存在。有些（xiē）方面（miàn）把产能问（wèn）题与国际贸易（yì）挂钩，认（rèn）为（wèi）出（chū）口商品多了就是产能过（guò）剩（shèng）了，这是站不（bù）住脚的。中国每年（nián）大量进口芯片、飞机（jī）、大豆、原油等（děng）商（shāng）品（pǐn），那么这些商品的（de）出口国（guó）难道都产能（néng）过剩了（le）吗？
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事故属安全（quán）生产责任事故。事故发（fā）生（shēng）后，西安市（shì）已成立（lì）事故调查组展开深入调查。西安（ān）市安委办要求（qiú）西安市轨道（dào）交通集团要（yào）加强安全（quán）统筹管理，车辆调试方西安中车长（zhǎng）客轨道（dào）有限公司要履行好主体责（zé）任，规范操作流程，认真（zhēn）举（jǔ）一反三，杜绝此类（lèi）事故（gù）再次（cì）发生。
澳门正版传真资料另外，近日（rì），中共中（zhōng）央政（zhèng）治局委员（yuán）、中央（yāng）统战部（bù）部长石泰峰主持（chí）召开（kāi）部（bù）务会会议，研究部署党（dǎng）纪学习教（jiào）育工作，审议通过《中央统战部开展（zhǎn）党纪学习教（jiào）育实（shí）施方案》。