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　　[环球时（shí）报记（jì）者 尹（yǐn）野平 环球时报驻澳大（dà）利亚特约记（jì）者 达乔]“中国（guó）针（zhēn）对澳（ào）大利亚葡萄酒加征的关税（shuì）已经取消，但澳酒商（shāng）重回中国市场并不容易。”澳（ào）大（dà）利亚（yà）“对话”新（xīn）闻网（wǎng）近日刊登一篇由悉尼大学学（xué）者撰（zhuàn）写的文（wén）章（zhāng）这样写道（dào）。文章称（chēng），在对华关（guān）系恶化后，澳大利亚葡萄（táo）酒业失去了最大（dà）的（de）出口市场。澳葡萄（táo）酒业想重建在华营销网络需要面临激烈（liè）竞争。

　　针对上述情况，通（tōng）用（yòng）汽车高管表示，企业对扭转中（zhōng）国市场的（de）销售局面仍有（yǒu）信心，他们希望旗（qí）下（xià）新能源车型能在中国市场继续（xù）发力。据彭博社（shè）报道，通用汽车董事长（zhǎng）兼首席执（zhí）行官玛（mǎ）丽·博拉（lā）此前表示，“当你观（guān）察中国（guó）市场时，会发现它与5年前有很（hěn）大不同（tóng）。我们希望（wàng）能够以正确的方式参（cān）与（yǔ）到这个市场中。”尽管在中国市（shì）场（chǎng）份（fèn）额（é）占比（bǐ）不大，但斯特兰（lán）蒂斯（sī）也看好中（zhōng）国市场，并（bìng）“入（rù）股”中国车企。去（qù）年10月（yuè），斯特（tè）兰蒂斯（sī）宣布与（yǔ）中（zhōng）国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向（xiàng）后者投资（zī）15亿欧（ōu）元。

　　一是放宽（kuān）沪深港（gǎng）通下股票ETF合资（zī）格产（chǎn）品范围。在两地（dì）证监会指导（dǎo）下（xià），沪深港（gǎng）交易（yì）所已达成共识，拟适度放宽合资格股票（piào）ETF的平均资（zī）产管（guǎn）理（lǐ）规（guī）模要求，降低南（nán）向港股通ETF产（chǎn）品的港股权重和港股通股票权重要求，北（běi）向沪（hù）股通（tōng）、深股通ETF产（chǎn）品做对（duì）等调（diào）整，支持香（xiāng）港国际（jì）资产管理中心建（jiàn）设。