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　　特约（yuē）评论员 庚欣（xīn）：日（rì）本是（shì）一个岛屿国家（jiā），所谓岛屿国家，就必须要成为“陆海联（lián）动”的桥梁。但是，从战后几（jǐ）十（shí）年的实践来看（kàn），日本和周边各国的关系发展并不（bù）融洽。另外（wài），日本毕竟是个经（jīng）济大国，它的（de）经（jīng）贸（mào）关系主要（yào）是靠（kào）和中国、韩国等亚（yà）洲国家的互动，而不是（shì）依（yī）靠（kào）美（měi）国（guó）。现在日本和中国每（měi）年（nián）经贸额达到3600多亿美（měi）元，而（ér）和美国的经（jīng）贸（mào）额只（zhǐ）有（yǒu）中日经贸（mào）额的一半（bàn）左（zuǒ）右。地（dì）缘（yuán）关系上大家又是（shì）“搬（bān）不走的邻（lín）居”，这些（xiē）都使得（dé）日本处处（chù）进退两难（nán）。

　　针对（duì）上（shàng）述（shù）情（qíng）况，通（tōng）用（yòng）汽车高管表示，企业对扭转中国市（shì）场的销售局面仍有信心，他们希望（wàng）旗下新能源车型能（néng）在中国市场继续发力。据彭博社报（bào）道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场（chǎng）时，会发现它（tā）与5年前有很大不同。我（wǒ）们希（xī）望能够以（yǐ）正确的方（fāng）式参与到这个市场中。”尽（jǐn）管（guǎn）在中国市场份额占比不大，但斯（sī）特（tè）兰蒂斯（sī）也看好中国（guó）市场（chǎng），并“入股（gǔ）”中国车企。去（qù）年（nián）10月（yuè），斯特兰蒂斯宣（xuān）布与（yǔ）中国零跑汽车（chē）成（chéng）为全球战略伙伴（bàn），并向（xiàng）后者投资15亿欧（ōu）元。

　　[环（huán）球（qiú）时报（bào）特约记者 任重]英（yīng）国（guó）政（zhèng）府（fǔ）当地时间（jiān）13日（rì）以（yǐ）“打（dǎ）击普京的战争机器”为由宣布50项新制（zhì）裁（cái），对象包括5家中国实（shí）体。中国驻英（yīng）国使馆发（fā）言人当天回应说，英（yīng）国政府罔顾国（guó）内国（guó）际（jì）民（mín）意，不断火上浇油，不但（dàn）没（méi）有反思自己的恶（è）劣行径（jìng），反而罗织（zhī）罪名制裁中国（guó）及其（qí）他国家（jiā）企业，充分（fēn）暴露了英方的虚伪嘴脸。中方敦促英方立即纠正错误，撤销对（duì）中（zhōng）国企（qǐ）业的制（zhì）裁（cái）。