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　　财联社4月17日电，国家发展（zhǎn）改革（gé）委研究室主任金贤东今日在（zài）宏观经（jīng）济形势和（hé）政（zhèng）策（cè）新闻发布会（huì）表示，产能利（lì）用率是反（fǎn）映短期内（nèi）产需关系（xì）的（de）一个（gè）指标，受（shòu）到需求（qiú）状（zhuàng）况、盈利（lì）水平等因素的影响。从中国这几年历（lì）史数据（jù）看（kàn），产能利用率（lǜ）的季（jì）度波动比（bǐ）较（jiào）大（dà），一季度（dù）产能利（lì）用率相对低一（yī）些，四（sì）季度（dù）相（xiāng）对高一些，这与（yǔ）春节假期（qī）等因素相关（guān）。我们初（chū）步（bù）分析，今后几个季（jì）度产能（néng）利（lì）用（yòng）率有望逐步回升。

　　在经济（jì）全球（qiú）化背景下，供给和需求都具（jù）有（yǒu）全球性。不同国家（jiā）在各自强项产业的产能（néng）大一些（xiē），在其（qí）他（tā）产业的（de）产能小一些，这是由各国的比较优势决定的。只有（yǒu）加强合作，才能（néng）共同发（fā）展。据国际能源署测算，2030年全球新能源汽车需求量将（jiāng）是（shì）2023年全球销量的3倍多。在推进绿色（sè）低碳转型发展的进程（chéng）中，电（diàn）动汽车（chē）等新能（néng）源领域蕴藏着海量市场（chǎng）需求（qiú），这（zhè）将是（shì）各国发展的共同机（jī）遇（yù）。中国新能源产业持续发展（zhǎn）、持续提供优质产能，不仅满足自身高质量（liàng）发展需要，也对全（quán）球应对气（qì）候变化和绿（lǜ）色低（dī）碳转型作出重要贡献。

　　“这一信息显（xiǎn）然有误（wù），因为（wèi）在（USADA所（suǒ）称（chēng）的爆料）将近两年前，这一事件就由中国反兴奋剂中（zhōng）心上（shàng）报并（bìng）得出结论，WADA和世界泳联已进行详尽审（shěn）查。”WADA在声明（míng）中说。