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　　当前，金融风险与房（fáng）地产风险（xiǎn）、地方债务（wù）风险相互交（jiāo）织、密切联系，风险隐蔽性（xìng）、突发性（xìng）、传染性特别（bié）强。必须（xū）适应（yīng）房地（dì）产市场（chǎng）供求（qiú）关系发生（shēng）重大变（biàn）化的新（xīn）形势（shì），推动（dòng）积极稳妥（tuǒ）化解房地（dì）产风（fēng）险，为加快构（gòu）建（jiàn）房地产发展新模式提供有效金融支（zhī）持。

　　“积极管理（lǐ）你的核心（xīn）业务，这（zhè）真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦（kǔ）的（de）工（gōng）作（zuò）要做（zuò）。”墨菲表示，虽然底特（tè）律（lǜ）汽（qì）车制造商需要（yào）重新思考在中国的经（jīng）营方式，但美国电动汽车领（lǐng）导者特斯拉的情况略有（yǒu）不同，与传统的（de）底特（tè）律汽车制（zhì）造商相比，特（tè）斯（sī）拉在电动（dòng）汽车零部件方（fāng）面（miàn）拥有大约1.7万美（měi）元（yuán）的成本优势，这有助于该（gāi）公司在中国市（shì）场的（de）发展，使其有“更（gèng）大的（de）发展空间”。（汪品（pǐn）植）

　　对于产能问（wèn）题，我们要从（cóng）经（jīng）济规律（lǜ）出发，客观、辩证（zhèng）看待。在市场经济条件（jiàn）下，供需平衡是相对的、不平衡（héng）是普遍的（de），适度的产大（dà）于需有利（lì）于市场竞争和（hé）优胜劣汰（tài），这种现象普（pǔ）遍存在。有（yǒu）些方面（miàn）把（bǎ）产（chǎn）能问（wèn）题与国际贸易挂钩，认为出口商品多了就是产（chǎn）能过剩了，这是站（zhàn）不住（zhù）脚的。中国每年大量进口芯片、飞机、大豆（dòu）、原油（yóu）等（děng）商品，那么（me）这些商品（pǐn）的出口国（guó）难道都产能过剩了（le）吗？