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　　[环球时报（bào）特约（yuē）记（jì）者 任重]英国（guó）政（zhèng）府当地时（shí）间13日以“打击普京（jīng）的战争机器”为由（yóu）宣布50项新（xīn）制裁，对（duì）象包括5家中国实体。中国驻英国使馆发言（yán）人当（dāng）天回（huí）应（yīng）说，英国政（zhèng）府罔顾国内（nèi）国（guó）际（jì）民意，不断（duàn）火上浇（jiāo）油，不但没有反思自己的恶（è）劣行（xíng）径，反而罗（luó）织罪（zuì）名制裁中国（guó）及其（qí）他国家企业（yè），充分暴（bào）露了英方的虚伪（wěi）嘴脸。中方敦促英方立（lì）即纠正错误，撤销对中（zhōng）国企业的制裁。

　　针对上（shàng）述（shù）情况，通（tōng）用汽车高管（guǎn）表示，企业（yè）对（duì）扭转中国市场的销售局（jú）面仍有信（xìn）心，他（tā）们希（xī）望旗（qí）下新能（néng）源车型能在中国（guó）市场继续发力。据（jù）彭博社报（bào）道，通用（yòng）汽车董事长兼首席（xí）执行官玛丽·博拉（lā）此前表示，“当你观（guān）察中（zhōng）国市（shì）场时（shí），会发现它（tā）与5年前有（yǒu）很大（dà）不同。我们（men）希望能够以正确的方式参与到（dào）这个市场中（zhōng）。”尽管（guǎn）在（zài）中（zhōng）国市场份额占比（bǐ）不大，但斯特兰蒂斯也看（kàn）好中国市场，并“入股（gǔ）”中（zhōng）国车企。去（qù）年10月，斯特兰（lán）蒂斯宣布与中国零跑汽车（chē）成（chéng）为全球（qiú）战略（lüè）伙（huǒ）伴，并向后者投资15亿欧元。

　　其（qí）实，百年来的中日关系一直都存在谁来主导、走向（xiàng）何方的问（wèn）题。当然这中（zhōng）间有美（měi）国的因素，因为日美在二战后（hòu）至（zhì）今的（de）制度安排上，是美国在直接（jiē）影响甚至在重大（dà）问题上主导（dǎo）着日本的一些（xiē）外交决策。但是，在（zài）中日（rì）互动中，中方是主导的一（yī）方，而（ér）在建交（jiāo）之后开（kāi）启的中日关系发（fā）展的热潮中，中方倡导（dǎo）的以“友好外交（jiāo）、人民（mín）外交、和平外交（jiāo）”为主要（yào）特征的中日关系发展，应（yīng）该说一直是（shì）顺（shùn）畅的。