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中（zhōng）欧跨（kuà）里海直（zhí）达快运是跨里海国际运输（shū）走廊的一部分（fēn）。此次是中方车辆首（shǒu）次（cì）以公路（lù）直达运输方式抵达里海沿岸港（gǎng）口（kǒu），经驳（bó）船运输跨越里海（hǎi），最终（zhōng）抵（dǐ）达（dá）欧洲。这标志着中欧（ōu）之（zhī）间除航运、海运、铁路外的“第四物流（liú）通道”正（zhèng）式贯通。

　　第三是更重（zhòng）要（yào）的，中美（měi）也在（zài）频密互动。就在（zài）昨（zuó）天，中美（měi）防长视（shì）频（pín）通（tōng）话，中方强调了在台（tái）湾和南海（hǎi）问题的一贯立场，指出“地区国（guó）家有（yǒu）意（yì）愿、有（yǒu）智（zhì）慧、有能力解决问（wèn）题。”要求（qiú）美方认清中方坚定立场，切实（shí）尊重中方在（zài）南海的（de）领土（tǔ）主权和海洋权益，以实际行动维护地区（qū）和（hé）平（píng）和（hé）中美两国两军关系稳定。而且，布林（lín）肯也即将（jiāng）访华，表明中美有更（gèng）多需要（yào）互动和讨论甚至于利（lì）益交换的（de）话题。中美（měi）关系正在“止跌企稳”，需要谅解、需要（yào）合作，这在日本、菲律（lǜ）宾的（de）眼中也应（yīng）该是（shì）看得很清楚的。

　　事故属安全生产（chǎn）责任事故。事故发（fā）生后，西安市已成立事故（gù）调查组展（zhǎn）开深（shēn）入（rù）调查。西安市（shì）安委办要求（qiú）西安市（shì）轨道（dào）交通集团要（yào）加（jiā）强（qiáng）安全统筹管理，车辆调试方西安中车（chē）长客轨道有（yǒu）限公司要（yào）履行（xíng）好主体责任（rèn），规范操作流程，认真举（jǔ）一反三，杜绝此类（lèi）事故再次发（fā）生。