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　　特约评论员 庚（gēng）欣：日本是（shì）一（yī）个岛屿国家，所（suǒ）谓岛屿国家，就（jiù）必须要成为“陆海（hǎi）联动”的桥梁。但是，从战后几十年的实践来看，日（rì）本和周（zhōu）边（biān）各国（guó）的关（guān）系（xì）发展并不融（róng）洽。另外，日本毕竟是个经济大（dà）国，它的经（jīng）贸（mào）关（guān）系（xì）主要是靠和中国（guó）、韩国等亚洲国家的（de）互（hù）动，而不是依靠美（měi）国。现在日本和中国每年经（jīng）贸额（é）达到3600多亿美（měi）元，而和（hé）美国（guó）的（de）经贸额只有中日经贸额的一（yī）半左右。地缘关（guān）系上大家（jiā）又是“搬不走的邻（lín）居”，这些都（dōu）使得日本处处进（jìn）退（tuì）两难。

　　《环球时报（bào）》记者注（zhù）意（yì）到，在中国商务部宣布自3月29日（rì）起终止对原产于（yú）澳大利（lì）亚的进口相关葡萄（táo）酒征收反（fǎn）倾（qīng）销税和反补贴税后，不少澳葡萄酒生产（chǎn）商和出口（kǒu）商将重（zhòng）返（fǎn）中国市场的机遇视（shì）作救命稻草，力争快（kuài）速（sù）恢复销售以挽（wǎn）救持续亏损（sǔn）的不利局面。近期澳（ào）大（dà）利亚不少正在（zài）出售的（de）葡萄酒庄园打出“重（zhòng）回中国市场”的概念宣（xuān）传，期望收（shōu）获更（gèng）多溢价。一（yī）些庄园特（tè）意在销（xiāo）售广告中表示，该（gāi）庄园的酒在中国受（shòu）到欢迎。

　　“积极管理你的核心业务（wù），这真是一剂难吃的药。我们（men）有很（hěn）多艰苦的工作（zuò）要做。”墨菲表（biǎo）示（shì），虽然（rán）底特律汽车制造商（shāng）需要（yào）重新思考在中国的经（jīng）营方式，但（dàn）美（měi）国电动汽（qì）车领导者特斯拉的情况略有不同，与（yǔ）传统的底特律汽车制造商相比，特（tè）斯拉（lā）在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万（wàn）美元的成本优势（shì），这有助于该（gāi）公司在中国市场（chǎng）的发展，使其有“更大（dà）的（de）发展空（kōng）间”。（汪（wāng）品（pǐn）植）