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　　特约评论员（yuán） 庚欣：日本（běn）是（shì）一个岛屿国家（jiā），所谓岛屿国（guó）家，就（jiù）必须要成为“陆（lù）海联动（dòng）”的桥梁。但是（shì），从（cóng）战后（hòu）几十年（nián）的实践来看，日本和周边（biān）各国的关系发展并不融洽。另外，日本毕竟（jìng）是个经济大国，它（tā）的经贸（mào）关系主要（yào）是靠和中国、韩国等亚洲（zhōu）国家的（de）互动，而不是依靠（kào）美（měi）国。现在日本（běn）和中国每年（nián）经贸额达到3600多亿美元，而（ér）和美国的经贸额只有中日经（jīng）贸（mào）额的（de）一半左右。地缘关系上大家（jiā）又是“搬不走的邻（lín）居（jū）”，这些都使得日（rì）本处处进（jìn）退（tuì）两难。

　　6月13日、14日，河南多地发布人工增（zēng）雨公告。提（tí）醒：任（rèn）何组织和个人若发现未爆（bào）炸或爆炸不完全（quán）弹头、弹药碎（suì）片或火箭弹残骸（hái），切勿（wù）擅（shàn）自移（yí）动（dòng）、藏匿、拆解和损毁等，请立即报告（gào）当地政（zhèng）府或人工影响天气（qì）有（yǒu）关（guān）部门，或者立（lì）即拨（bō）打110向当地（dì）公安部门报警。

　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国（guó）已成（chéng）为全球最（zuì）大（dà）的（de）电（diàn）动汽车市（shì）场，中国车企生产的电动汽车（chē）占全球电动汽（qì）车总产量的一半以上。而在这（zhè）一（yī）市场上，墨（mò）菲和其他分析师认为，美国车企当下很难（nán）抵（dǐ）挡（dǎng）中国自主品牌的实（shí）力。墨菲说，消费者（zhě）现在对（duì）中国自（zì）主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在（zài）美国对中国（guó）电动汽（qì）车征收（shōu）超过100%的关税后，这种“忠诚（chéng）度”可能会变得更加（jiā）强烈。