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　　其实（shí），美日（rì）菲（fēi）之间“秀恩（ēn）爱（ài）”背（bèi）后也暗（àn）藏（cáng）着很多不确定性（xìng），我概括为四大“变数”。第一（yī）是“特朗普变数”，最近美国的民调（diào）又显示了特朗普（pǔ）支（zhī）持率高（gāo）于拜登的情况，日本和菲律（lǜ）宾（bīn）等对此（cǐ）当然也心（xīn）知（zhī）肚（dù）明，他们眼睛（jīng）盯（dīng）着拜登，其实（shí）心里（lǐ）不得不惦记着特（tè）朗普，尤其是如果特朗普（pǔ）再次（cì）出（chū）山，会如何收拾类（lèi）似（shì）“美日菲”这类的（de）烂摊子（zi），会（huì）不会（huì）再来一次退出TPP的操（cāo）作呢？而且（qiě）美（měi）国大选已经白热（rè）化（huà），特朗普和（hé）拜登越对抗，选（xuǎn）后的变（biàn）化可（kě）能（néng）越剧烈（liè），日（rì）本、菲律宾不（bù）会不清楚这一点（diǎn）。

　　[环球时报综合（hé）报（bào）道]“一段（duàn）时（shí）间（jiān）以来（lái），比亚迪、吉利等中国（guó）自（zì）主品牌（pái）的崛起给不少外国汽车品（pǐn）牌带来压力。”美国CNBC网（wǎng）站18日报道（dào）称，美银（yín）证券汽车产业分析师约（yuē）翰·墨菲当天在（zài）美国汽车媒体（tǐ）协会（huì）有（yǒu）关活动中表示，美国（guó）底特律三巨头（即通用汽（qì）车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽（jǐn）快”退出中（zhōng）国（guó）市场。他（tā）同（tóng）时警（jǐng）告说，美国三大车企需（xū）要采取（qǔ）更严厉的（de）措施（shī）削减（jiǎn）开支（zhī），尤（yóu）其是在内燃机业务方面（miàn），因为（wèi）这是目前利润的主要（yào）来源。

　　中央军委委（wěi）员刘（liú）振（zhèn）立、苗华、张升（shēng）民出席大（dà）会（huì）。军委机（jī）关各部委、军（jūn）委各直属（shǔ）机构、各战区、各军兵（bīng）种、军委各直属单位（wèi）、武警部队有（yǒu）关负责同志（zhì），各军兵种（zhǒng）和武警部（bù）队官兵代表、文职（zhí）人员代表等参加大会。