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　　针对上述（shù）情（qíng）况，通用汽车高管表（biǎo）示，企业（yè）对扭转中国市场的（de）销售局面（miàn）仍有（yǒu）信心，他（tā）们希望旗下新能源（yuán）车型能在中国市场继续发力（lì）。据彭博社（shè）报道，通用汽车董（dǒng）事长兼首席执行官玛丽（lì）·博拉（lā）此（cǐ）前表（biǎo）示，“当你观察中国（guó）市场时，会发现它与5年前有很大不同（tóng）。我（wǒ）们（men）希（xī）望能够以正确的方式（shì）参与到（dào）这个（gè）市场中（zhōng）。”尽管在（zài）中国市场份额占比不大，但斯（sī）特兰蒂（dì）斯也（yě）看（kàn）好（hǎo）中国市场，并“入股”中国车（chē）企。去（qù）年10月，斯特兰蒂（dì）斯宣布与中国零跑（pǎo）汽车成为全球战略（lüè）伙伴，并向后者投资（zī）15亿欧（ōu）元。

　　近日一（yī）些国外媒（méi）体报道称（chēng），中国有多名游泳运（yùn）动员在2021年被查出（chū）兴奋（fèn）剂（jì）曲美他嗪阳性（xìng）却没有受到（dào）处罚。对此，世界（jiè）反（fǎn）兴奋（fèn）剂机（jī）构（WADA）20日表示，中国反兴奋剂中心在事件发生后及时（shí）通（tōng）报了（le）该结（jié）果（guǒ），并（bìng）根据调查作（zuò）出（chū）污染造成阳性的结论（lùn），经过WADA详尽审查后认（rèn）可这一结（jié）论（lùn），因此报道具有（yǒu）“误导性和（hé）潜在（zài）诽谤性”。

　　要解决这一问（wèn）题，放松税收征管并非良策，因为这不仅涉及税务（wù）机关工作人员渎（dú）职问题，也影响社（shè）会公平，毕竟各地税务（wù）机关征管力（lì）度不一（yī），将（jiāng）影响（xiǎng）企（qǐ）业公平竞（jìng）争（zhēng），有违全国统一大市场构建。