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　　纪宁说：“欧美国家的（de）网球市场已逐渐进入饱和阶段，中国被（bèi）认为可能带来新的爆（bào）发性增长点（diǎn）。”他认（rèn）为，在中国这个网球新兴市场，应更（gèng）充分地挖（wā）掘体育明星的商业价值。“这（zhè）有利（lì）于全面释放中国体育经（jīng）济的增长潜力。”

　　针对上述情（qíng）况（kuàng），通（tōng）用汽车（chē）高管表示，企业（yè）对扭（niǔ）转中国（guó）市（shì）场的（de）销售局（jú）面仍有信心，他们（men）希（xī）望旗下（xià）新能源（yuán）车型能在中国（guó）市场继续发力。据彭（péng）博社报（bào）道，通用汽车董事（shì）长兼首席执行官玛（mǎ）丽·博拉此前表示，“当你（nǐ）观察中国（guó）市场时，会发现它（tā）与（yǔ）5年（nián）前有很大不同。我们（men）希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽（jǐn）管在中国市场份额（é）占比不（bù）大（dà），但斯特（tè）兰蒂斯也看好中（zhōng）国市场，并“入（rù）股”中国车企（qǐ）。去年10月，斯特兰蒂斯宣布（bù）与中国零跑汽（qì）车成为全球战略伙伴，并向后（hòu）者投资（zī）15亿（yì）欧元。

　　其实，日本（běn）无论是自身的稳定、还是经济繁荣以及大国化进程，都处处（chù）离不开中国。这就是为什么近两（liǎng）年（nián）来，岸田（tián）似乎和拜登走得很近，争相送“投名状”，但实际上他（tā）也在（zài）很积极（jí）地推动日本加（jiā）入RCEP，加强和中国（guó）及亚洲的这（zhè）种实质（zhì）性的合（hé）作关系（xì），以（yǐ）稳定自（zì）身的经（jīng）济（jì）发展和社会生（shēng）活。就在最近两（liǎng）天，他跑到美（měi）国去和拜（bài）登（dēng）“秀恩爱”的（de）同时，又（yòu）和中韩两国（guó）争取要在五月（yuè）份举办中（zhōng）日韩领导人会议，推动中日韩（hán）的合作（zuò）。这些（xiē）看似矛盾的表现，正是日本今天（tiān）面对两（liǎng）难（nán）困境和自身国家发展“焦（jiāo）虑”的一（yī）个真（zhēn）实写照，美国的焦虑是“霸权的焦虑”，日本（běn）的焦虑可是“生死的烦恼”，所以就（jiù）更显（xiǎn）得进退失据、捉襟见肘。