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　　“此次修订《条例》，完善对政绩观错（cuò）位，违背新发展理念、背（bèi）离高质（zhì）量（liàng）发展要求行为（wèi）的处分规定，确保党中（zhōng）央政令畅通（tōng）、令行禁止，确保全党（dǎng）团结统（tǒng）一，以（yǐ）严（yán）明的政（zhèng）治纪律带动各（gè）项纪律全面从（cóng）严（yán）。”

　　在经济全球化背景（jǐng）下（xià），供给和需求都具有全球（qiú）性（xìng）。不（bù）同国家（jiā）在（zài）各自强项（xiàng）产业（yè）的产能（néng）大（dà）一些，在（zài）其他产业的产能小一（yī）些，这是由各（gè）国的比较优势决（jué）定的。只有加强合作，才能（néng）共同发（fā）展（zhǎn）。据国际能（néng）源署测算，2030年全球新能源（yuán）汽车需求量将是2023年全球（qiú）销（xiāo）量的3倍（bèi）多（duō）。在推进绿（lǜ）色（sè）低（dī）碳转型发展（zhǎn）的进程中，电动（dòng）汽（qì）车等新能源（yuán）领域蕴（yùn）藏着海量（liàng）市场需（xū）求（qiú），这将是各国发展的共同机遇。中国（guó）新能源产业（yè）持（chí）续（xù）发展、持续提供优质（zhì）产能，不仅满足自身高质量发（fā）展需要（yào），也对全球（qiú）应对气候（hòu）变化和绿（lǜ）色低碳转型作出（chū）重要贡（gòng）献。

　　但是（shì），近年来（lái），由于日本（běn）面对着“百年（nián）变局”等各种各样的压力。首先是中（zhōng）日关系力量对（duì）比的显著（zhù）变（biàn）化（huà）。中（zhōng）国从以前远远落（luò）后于日本的经济（jì）发展，到2010年经济（jì）总（zǒng）量开（kāi）始超越日本，到之后的十几年间，中国的GDP已（yǐ）经是（shì）日本的三（sān）倍以上。而日本（běn）则明显感受到了这样的变化和压力。而且伴随中日经济（jì）和综合实力（lì）的（de）这种明显（xiǎn）的变化，同时呈现出中日关（guān）系似乎在向着负面的方向发展。在中日经贸额不断增长的同（tóng）时，中日之间的政治信任（rèn）和（hé）民（mín）间感（gǎn）情却似乎（hū）在不断的下降，这（zhè）种微妙、复杂的中日关（guān）系取态，对中日都是压力（lì）很大的，对（duì）日本尤（yóu）其如此。