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　　据新华社消（xiāo）息，4月（yuè）19日（rì），《习近平关（guān）于金融工作论述（shù）摘（zhāi）编（biān）》出版座谈会在京召开。中央金（jīn）融委（wěi）员会办公室主任、中（zhōng）央金融工作委（wěi）员会（huì）书记何立峰（fēng）出席会（huì）议并讲话。

　　2021年（nián）9月（yuè），孙力军被双开。中央纪（jì）委（wěi）国家监委（wěi）的通（tōng）报中（zhōng）提到，孙力军“为实现个人政治目的，不择手段（duàn），操弄权术（shù），在党内大搞团团（tuán）伙（huǒ）伙、拉帮结派、培植个人（rén）势力，形成利益（yì）集团，成伙（huǒ）作（zuò）势控（kòng）制要（yào）害部（bù）门，严重破坏（huài）党的团结统（tǒng）一，严（yán）重危害（hài）政治安（ān）全”。

　　世界（jiè）经济论坛官（guān）网17日（rì）刊文称，中国（guó）已（yǐ）成（chéng）为全球最大的电动汽（qì）车（chē）市场，中国车（chē）企生产的（de）电动汽车占全球（qiú）电（diàn）动汽车（chē）总（zǒng）产量的一半以（yǐ）上。而在这一市场（chǎng）上，墨菲和（hé）其他分析师认为，美国（guó）车企当下很难（nán）抵挡（dǎng）中国（guó）自主品牌的（de）实力。墨菲说（shuō），消费（fèi）者现在（zài）对中国（guó）自（zì）主品牌的“忠诚度”很（hěn）强，尤其是（shì）在美国（guó）对（duì）中国（guó）电动（dòng）汽车征收超过100%的关（guān）税后，这种“忠诚度（dù）”可能会变得更加强烈。