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　　[环球时报（bào）综（zōng）合报（bào）道（dào）]“一段时间以来（lái），比亚迪、吉利（lì）等中国自主品牌的崛起（qǐ）给（gěi）不少外国汽车品牌带来（lái）压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽（qì）车产业（yè）分析师（shī）约翰（hàn）·墨菲（fēi）当天（tiān）在（zài）美国汽（qì）车媒（méi）体协会有（yǒu）关活动中（zhōng）表（biǎo）示（shì），美（měi）国底特律三巨（jù）头（即通用汽车、福特汽车和斯特（tè）兰蒂（dì）斯）应“尽（jǐn）快（kuài）”退（tuì）出（chū）中国市场。他同时警告说，美国三大车（chē）企需（xū）要采取更严厉（lì）的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利（lì）润的主（zhǔ）要来源。

一是（shì）严格依（yī）法开展法制审核工作。认真落实《科技部法制（zhì）审核（hé）工（gōng）作暂行办法》，全面推进科（kē）技部法制审核（hé）工作（zuò），共审核（hé）重大行政决策、规章、规范性文件等50件（jiàn），以（yǐ）法（fǎ）治思维和（hé）法治方式推动科技部依法行政和法治政（zhèng）府建设，夯实（shí）科技部法治（zhì）工作基础，提升工作人员法治意（yì）识。

　　事故（gù）属安（ān）全生产（chǎn）责任事（shì）故。事故发生后（hòu），西安市已成（chéng）立事故（gù）调查组（zǔ）展（zhǎn）开深（shēn）入调查。西安市安委办要求（qiú）西安市轨道交通集团要（yào）加强安全统筹管理，车辆调（diào）试方西安（ān）中（zhōng）车（chē）长客（kè）轨道有（yǒu）限公司（sī）要履行（xíng）好主体责任，规范操作（zuò）流程，认真举一反三，杜绝此（cǐ）类事故再次发（fā）生。