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电机是eVTOL电动化动力（lì）系统的（de）重要组成部（bù）分。电机（jī）的功率密度直（zhí）接影响着（zhe）eVTOL的有效载荷能力，电机的（de）大（dà）范（fàn）围变工（gōng）况动（dòng）力输出能（néng）力、可靠（kào）性和环境适应性（xìng）是决定eVTOL动（dòng）力（lì）特性和安（ān）全（quán）性（xìng）的重要因（yīn）素。eVTOL电机需要达（dá）到航空级，需（xū）要具备高安（ān）全性（xìng）、高环境适应（yīng）性、高（gāo）功率密度、高扭矩、高效（xiào）散热和长寿（shòu）命（mìng）等（děng）特（tè）征，因此产品的开发难（nán）度高（gāo）。eVTOL电（diàn）机（jī）属（shǔ）于航空设（shè）备，需要进（jìn）行适（shì）航认证。由于主机厂（chǎng）适（shì）航（háng）要求高（gāo）且复杂，预计电机厂（chǎng）和（hé）主机厂在（zài）适航（háng）通过后会（huì）形成稳固的合作、供应关系，切（qiè）换供应商带来的（de）产（chǎn）品可靠性（xìng）风险较大。因此（cǐ），提前布局的企业有先发优势。目前（qián）进入（rù）eVTOL电（diàn）机领域的企业包括三类（lèi）阵（zhèn）营：一（yī）是（shì）自研电机的主机厂；二是海外航空发电机厂商；三是国内电机电控厂商等。

　　公开（kāi）资料（liào）显示，陈政高，男，汉族，1952年（nián）3月生，辽宁（níng）海（hǎi）城人（rén），1970年12月（yuè）参加工作，东北财经（jīng）大学金融系（xì）货币（bì）银（yín）行学专业毕业，经（jīng）济学硕士（shì），系十七（qī）届中央候（hòu）补委（wěi）员、十八届中（zhōng）央委员。

　　“正如习近（jìn）平主席（xí）指出的（de），中德合作对双（shuāng）方有利，对世界有利（lì）。世界（jiè）越是动荡，双方（fāng）越（yuè）要提升两国关系的韧性和（hé）活力，坚持中（zhōng）德关系的合作主基调和（hé）发（fā）展大方（fāng）向，牢（láo）牢把握中德是全方（fāng）位战（zhàn）略（lüè）伙伴这一定（dìng）位。中方愿与（yǔ）德（dé）方一道，以高质量合作应（yīng）对全（quán）球（qiú）挑战，以（yǐ）高水平（píng）交流深化彼此互信，增进两国人民福祉，共同为世界和（hé）平稳定（dìng）与发展（zhǎn）繁荣作（zuò）出积（jī）极贡献。”林剑（jiàn）说（shuō）。